紀行歴史遊学

小大名の底力

戦国の世渡りは難しかっただろうとつくづく思う。織田信長の家臣だったことは初めから勝ち馬に乗っているようなもの…いや、実のところまったく違う。信長の粛清をくぐり抜け、秀吉、家康へと吹く風をうまく読まねばならない。むしろ、最終局面で馳せ参じて大名に納まったほうが楽なのかもしれない。

倉敷市真備町岡田の倉敷市立岡田小学校の校庭に「岡田藩邸長囲炉裏」がある。子どもたちの砂場のようだが、岡田藩陣屋の唯一の遺構である。

岡田藩の伊東氏は１万３４３石で、石高からはやっとのことで大名になれたような印象だが、実のところ、なかなかの世渡り上手のようである。

初代藩主となる伊東長実は、祖父・祐元、父・長久の代から信長に仕えており、自身も秀吉の配下として活躍する。関ヶ原の戦いでは家康に味方しだが、大坂の陣においては豊臣方について敗戦。はい、ゲームオーバー、所領没収。そうなるのが普通だが、なんと大名として生き残っている。

それは、次のような事情があったからだ。『真備町史』の記述である。

秀吉の死後、徳川家康の威望日々に盛んとなり、秀吉の寵臣石田三成は深く之を憂えた。ひそかに毛利輝元・上杉景勝と結んで之を除く事を謀った。景勝が先ず領地会津に帰り、軍備を修めて家康に抗した。家康は自ら軍を率いて景勝の討伐に出立しようとした。その三日前に、長実は堀田図書と大阪を発して伏見に赴いて、家康に謁して送別し、ひそかに三成に異図ある事を告げた。家康は大いに喜んで厚く之を遇して返した。
家康は部将を伏見に止めて三成に備えて出発した。三成は果して其の虚に乗じて毛利・宇喜多・島津・小早川・小西・大谷等西国の諸大名を擁して兵を挙げた。長実は直ちに、家臣木崎弥衛に命じて三成の挙兵を家康に注進した。家康は大いに感賞し、聞き届けた証として家康の判形を渡して返した。（その判形は長実から木崎家へ賜い維新迄同家に伝わっていたと記録にあるが、同家は絶えたから茲に記載できない）

長実の注進が家康にとってよほど嬉しいことだったのか、長実の人徳によるものか、いずれにしても特別扱いである。伊東家の底力とは何なのか、囲炉裏端で考えてみるとよいだろう。

再び、石棺の転用

以前に「石棺の転用」と題して橋として利用されていた石棺の蓋の話をした。今度はテーブルとして利用されていたケースの紹介である。

姫路市太市中の太市中墓地に今は使われなくなった引導台がある。

被写体とはしていないが周囲には墓石がたくさん並んでいる。このテーブルとは何か。姫路市教育委員会の文化財見学シリーズ２１「『太市の里』をたずねて」の紹介文を引用しよう。

公営の火葬場ができて、昔のような野辺送りもなくなった。墓地には葬式の時に棺をのせ導師が送り引導を唱える引導台（蓮華台・棺台）があり、かっての葬送習俗をうかがうことができる。引導台は一部欠失しているが、組合式家形石棺の底石（縦171.1cm、横120cm）である。

野辺送りの引導台といってもよく分からないが、火葬場でも最後に棺の前で読経をする。そのイメージなのだろうか。そういえば、母の実家の古い墓地に同じような台があった。ベンチか荷物置きくらいにしか意識していなかったが、そういうことだったのか。

ここは太市中古墳群。石材は手に入りやすい。それにしても、遺体を入れていたものが時代を越えても再び遺体を乗せている。これぞ正しい使途というべきか。もう二度と遺体を乗せることのないこの石。感謝の言葉で供養したい。

古代日本の大動脈

東京と大阪を結ぶ交通路は現在の日本の大動脈である。それは、東名・名神高速道路であり、国道１号線であり、東海道新幹線であり、東海道本線であり、遠い将来は中央リニア新幹線となるルートである。しかし、古代日本に東京はなかった。畿内と結ばれていたのは博多、大宰府であった。その道が古代山陽道である。

姫路市太市中に「邑智（おおち）駅家（うまや）跡」がある。駅家とは古代の宿場で、駅の字のとおり「馬」を備えていた。乗捨てのレンタカーのようなものか。この駅家は『播磨国風土記』に登場する。

邑智の駅家。土は中の下なり。品太（ほむだ）の天皇、巡り行でましし時、ここに到りて勅りたまひしく、「吾は狭き地とおもひしに、こは、すなはち大内なるかも」と。かれ、大内と号く。

応神天皇が「狭いと思っていたんだが、中はけっこう広いね」と言ったことが地名の起こりだ。山陽道では桜峠と槻坂峠に挟まれた場所なので、峠を抜けた旅人はそのように感じたのかもしれない。地元自治会による説明を読んでみよう。

古代１０世紀に編纂された「延喜式」の巻二十八兵部省に記載されている駅家は播磨では９駅で、そのうち山陽道沿いの７駅の中の１つがこの邑智〈大市〉駅家であり、員数は２０匹と定められている。
「日本後紀」大同元年五月の条に山陽道の駅家は「瓦葺粉壁」とある。当時地方にあっては寺院より他に瓦葺の建物はない時代に、駅家がこれをそなえていたことは、単に建築上から考えても駅家は地方文化の中心であった。この付近（向山古瓦出土地）には「馬屋田」の字名が今も残っている。

山陽道の駅家を瓦葺の白壁にして飾ったのは外国からの客人が利用するためだ。応神天皇が感嘆したこの広い地でひときわ立派な建物を中国、朝鮮の使節はどう眺めただろうか。高速道路で走り疲れた私たちがサービスエリアを見てホッとする気分と同じなのだろうか。

岩を通した皇后の矢

岩には不思議な魅力がある。大きさ、形のよさから微妙に動く岩まで楽しむ要素は多い。その不思議さに神が宿ると考えられたり、英雄と関連付けられたりする。そして信仰の対象となっていく。今日は見事に割れた巨岩にまつわる伝説を紹介しよう。

姫路市西脇に「破磐（はばん）神社起源の大磐石（われ岩）」がある。

破磐、確かに岩が割れている。少し斜めに割れているところが美しい。これは何か言い伝えがありそうだ。現地説明板を読んでみよう。

このわれ岩は神功皇后が放たれた第三の矢が当たって破れたと今に伝えられる破磐神社起源の大磐石です。
その昔、神功皇后が三韓征討よりご凱旋の時、忍熊王の難がありましたので、御船を妻鹿の湊に寄せられ、三野の荘麻生山で朝敵退治を天神地祇に祈られ天に向かって矢を放たれました。第一の矢は印南郡的場にあだ矢となって落ち、第二の矢は飾磨郡安室辻井に落ちてしまいましたが、第三の矢は太市郷西脇山中のこの大磐石にあたって磐が三つに破れました。皇后はこれは吉兆であると、大層お喜びになりこの地に矢の根を祀られ、後に仲哀天皇、応神天皇の御ニ柱を合せ祀り破磐三神として崇め奉るようになりました。
この地は非常に狭隘で祭事に煩いがあるというところから中世当地より東北一・七キロ離れた適地に神社を御造営し大神をお遷し申し上げ現在の破磐神社となっております。
破磐神社の起源について　かみのさち吹く風弓かふら矢と　いかで岩をも通ささらめや　と詠まれています。
破磐神社鎮座地　姫路市西脇字浄安寺

シャ！お見事である。凛々しい御姿が眩しい。麻生山〈姫路市奥山の小富士山）からここまで１０km以上！さすがは播磨国風土記のヒロインである。

山門となった城門

かえすがえすも惜しいと思うのが、戦災と廃城令と一国一城令である。この三要因によって、どんどん城は取り壊されていった。残っておれば文化財としても観光スポットとしても高く評価されただろう。こんな無責任な感想を言っても仕方がない。それぞれの要因を避けえない事情があったのだ。明治の世となり城は無用の長物、城主は東京へ行っていなくなり、傷んだ櫓や壁を補修しようにもお金がない。そんな中で今に伝わる城の遺構は貴重なものだ。

兵庫県揖保郡太子町常全の真宗大谷派蓮光寺の山門は「龍野城錣坂（しころざか）門」の遺構である。

まず、山門前の由来書を読んでみよう。

この山門は播州龍野藩五万三千石・脇坂家の城門の一つ、錣坂門である。元和三年（一六一七〉から寛永三年〈一六二六〉の間に建造され明治初期に移築された。今も簡素、重厚、風雪に耐えた藩門の佇まいを窺わせる。

旧いものに新しい命が与えられ今でも活かされている。仏の教えにかなう道である。移築はいつのことか。龍野市史第二巻に次のような記述があった。

一八七六年〈明治九）八月一四日付の飾磨県布達乙第三〇〇号をもって、龍野城・赤穂城その他の廃城や陣屋の付属建物ならびに付属地を入札払下げすることが布達されている。この布達によって龍野城内に次のような建造物があったことがわかる。
城内…官舎（御殿、建坪三七〇坪七合六尺、畳一五一枚、障子一三六本）　埋門　路次門　路次門　路次門　冠木門と番所　武庫　太鼓櫓
郭内…錣坂門と番所　大手門と番所　魚町門〈大手裏門〉と番所　東門　新馬場門　西木戸門　作事小屋
郭外…火薬蔵　船税物置　門と番所　長屋　釜屋　入口門　ほか

もっとも「錣坂門」の錣（しころ）は、市史では革に周という標記である。城門はこの時期に払い下げられ山門に転生した。現在の龍野城の建造物はすべて復元新築だそうだ。同市史では、他にも３か所に遺構があることが紹介されている。すなわち、龍野市揖保町中臣の光遍寺の山門、揖保川町正条の浄栄寺の山門と東門、揖保川町野田の因念寺の山門である。脇坂藩五万三千石の威光を偲ぶよすがとしたいものだ。