紀行歴史遊学

努力を重ねた天邪鬼の悲劇

天邪鬼はひねくれ者だというが、こういう人はけっこう大切だ。前へ前へと進んでいるときに、後ろを振り返る。真正面から向き合っているときに、裏に回って見ようとする。都合の悪いことを尋ねられたら、「記録も記憶もございません」と返答する。

いやこれは、ひねくれていない常識的な官僚の答弁か。ひねくれ官僚が「会いました」とか「会っていません」と断言すれば、癒着だとか虚偽答弁だとか大問題に発展するだろう。どうなる？総務省。

岡山県久米郡美咲町両山寺に「天邪鬼の重ね岩」がある。

尋常ではない光景である。巨大な石造物がガラガラと崩れ落ち散乱したかのようだ。説明板には、次のように記されている。

天邪鬼（あまんじゃく）の重ね岩
足元に大小の岩石が多量に散乱しています。これは、昔、天邪鬼が天に登ろうとして岩や石を高く積み上げ、もう一歩で、ちょうど杓子の柄の長さだけ積めば天に届くというところで、岩が足らなくなって岩を取りに下に降り、その間に日頃から仲の悪い山の天狗が、こんな奴を天へ登らせたらどうにもならないと思い、エイッとばかり岩や石を一挙に突き崩してしまったためと伝えられています。これと同じ物が角石祖母にもあります。（昭和４９年、県指定郷土自然保護地域）
中央町

ふつうなら、ひねくれ天邪鬼が身から出た錆で失敗するのがオチだが、こいつは地道な努力の出来るいいやつだ。岩と努力を重ねて高度を上げ、気象か地球、あるいは宇宙の謎を解明しようとしたのだろう。悪いのはどう考えても天狗だ。仲がよくないとはいえ意地悪にも程があるではないか。

この岩は安山岩で、節理が発達して岩体が崩壊したため、このありさまになったのであろう。そう考えると、天狗の意地悪は濡れ衣だし、天邪鬼の努力も虚構である。いっぽう、総務官僚の「記憶にない」という答弁は、真実ではないが虚偽と断定もできない。音声記録が出てくるまでは、これで押し通せるだろう。「面会した記録、お会いした記憶、真実を明らかにする気力、すべてございません。」おそらく、そう言うに違いない。

ここが思案の福渡

越すに越されぬ大井川、と謡われた大井川の渡し。すぐ近くの場所を現在、東海道本線が通過している。交通の要衝は今も昔も変わらぬということだろう。ここを通らざるを得ない地形上の理由があるのだ。

地方の街道とて同じこと。本日は備前岡山と作州津山を結んだ津山往来が、いかに大河を越えたかを見ることとしよう。

岡山市北区建部町福渡に市指定の天然記念物の「八幡橋下の公孫樹」がある。旧建部町時代からの文化財で、合併後も選に漏れることがなかった。

傾きながらも、反り返ってバランスを保っている。訪れたのは夏だったから、盛んに光合成をして瑞々しい姿をしている。『たけべの文化財 改訂版』（平成８年）には、次のように記されている。

旧八幡橋下の川畔に自生し生育旺盛。地上２．７ｍで１１本に分岐し、数個の気根が認められる。推定樹齢約２５０年といわれ、目通り周囲４．２m、樹高約２６mである。また、同一場所に目通り周囲約２mの榎が交生している。

江戸中期から福渡に往来する旅人を見続けてきた公孫樹である。「福渡」の名の通り、ここは旭川の渡河地点であった。次の写真を見てもらいたい。

ＪＲ津山線の旭川橋梁と渡し場をイメージした川船である。かつての津山往来の渡し場と現代の鉄道橋梁が、大井川と同様に近接している。渡し場の名残りを探してみよう。

旭川右岸の岡山市北区建部町建部上に「八幡の渡し場」があった。渡し場の位置を特定する手がかりとなるのが写真の道標である。

岡山県歴史の道調査報告書第二集『津山往来』（平成四年）の踏査記録に、この道標のことが記載されている。読んでみよう。

高さ約一・三メートルのこの道標には「此川ら作州道　土おく山道」と刻まれ、この正面の河畔に「八幡の渡し場」があったことを示している。振り返って川端を眺めると今も一艘の川船が繋ぎ留めてあり、当時の面影を偲ぶことができる。ちなみに、この道標は下の方が四角にくり貫かれ、川船を繋いでいたとも言われる。（また、一説にはこの道標は他所にあったものが此の地に移設されたとも伝える。）

作州の中心部に向かう道だと分かるが、「土おく山道」とは何だろうか。「至おか山道」なら理解できるのだが。いずれにしてもここが渡河地点と考えてよいだろう。旧街道のルートと現代の鉄道が並行して旭川を渡っている。冒頭でふれた大井川と同じように。

もっとも、交通量が最多の国道５３号はもう少し南の建部町吉田で旭川を渡っており、この点、国道１号が旧東海道に沿って渡河する大井川とは異なる。というのも、旧津山往来とＪＲ津山線は南の金川で旭川を離れ箕地峠を越えて建部に出るが、国道５３号は旭川に沿って北上しているのだ。

岡山から津山に向かうにしろ、津山から岡山に帰るにしても、運転に飽きてくるのが福渡のあたりだ。岡山市でありながら旧美作国というアンビバレンツ。県南なのか県北なのか。天気予報はどちらを信じるのか。気になることは多い。渡し場の北に架かる八幡歩道橋近くに、このような説明板がある。

福渡の町並
“行こうか岡山戻ろうか津山ここが思案の深渡”と俚歌にうたわれたこの地は、古くは美作の国久米郡弓削庄に属し、備前、美作の接点の地、今様にいえば岡山、津山、真庭圏域のターミナルの地として豊かな旭川を上り下りする舟の舟着場、津山往来の宿場町として栄えた所です。今も、建部地区の中心地として、また吉備高原の表玄関にふさわしい機能が集まっています。対岸には八幡温泉郷、その周辺には旭川ダム、日本最古の竹内流古武道発祥の地、三樹山自然保護地域や雄大な山地牧野、ゼンセン中央教育センターなど豊かな自然、歴史文化の豊かな町です。
環境省・岡山県

似たような俚謡は全国にあるようだ。江戸時代、ここが渡船ではなく橋が架かっていたら、思案橋と呼ばれたに違いない。行こうか戻ろうかと思案したというが、私は戻ったことがない。ここまで来たら、もう行くしかない。もっとも、目的地に着いてから財布を忘れたことに気付き、取りに帰ったことがある。その時は思案どころではなかった。

大井川川越遺跡周辺は４つの橋がある。古くからあるのは東海道本線の大井川橋梁、そして旧国道１号の大井川橋だ。これでは足りないと、現国道１号の新大井川橋、新東名高速の大井川橋が建設された。少し離れると東名高速の大井川橋、新幹線の大井川橋梁もある。これだけあれば、越すに越されぬは完全に昔話だ。

これに対して八幡の渡し場跡周辺は、津山線の旭川橋梁、八幡歩道橋、八幡橋がある。河原に出て渡し場の風情を楽しむもよし、津山線の気動車が来るのを気長に待つもよし、アーチの歩道橋を渡って対岸に行くもよし。大井川に架かる橋梁群にはない時間が、ここにはある。

ピュアな信仰を貫いた人々

民主主義は共産主義のようなユートピアのイデオロギーに過ぎないのか、それとも普遍的な価値なのか。冷戦が崩壊しフランシス・フクヤマ『歴史の終わり』が話題となった頃は、自由でリベラルな民主主義は、これ以上変化しようのない到達点かのように思われた。

しかし、民主主義は意外に脆い。民族や宗教、そしてエゴといった極めて人間的なものに対しては、説得力を失うのである。トランプ氏の熱狂的な支持者と、熟議によって合意することができるのだろうか。現代の分断状況はそういうことだ。

分断しているとはいえ、双方が先鋭化して武器を取って衝突するわけでもない。多くの人々は妥協することによって、トラブルを回避している。自分の身や心の安寧を犠牲にしてまで、民主主義を守ろうとしないのが現実だ。この「民主主義」を「法華経」に置き換えたらどうだろうか。

法華経は普遍的な価値なのか。信じる人には絶対かもしれないが、数ある経典の一つと考える人もいる。日蓮聖人もルターもピューリタンも宗教改革者は原点回帰を志向し、法華経に帰れ、聖書に帰れと主張する。しかし現実社会では、布教にさまざまな障壁があり、妥協を余儀なくされるものだ。それを多様性の尊重と表現すれば美しいが、それでは信仰を守ったことにならないと考える人もいる。

ファンダメンタリズムは宗教を考える上で重要な要素なのだ。本日は法華信仰の純粋性を貫こうとして弾圧された宗派の話をしよう。

岡山市北区建部町福渡に「日船上人（にっせんしょうにん）の墓」がある。

古い写真を見ると左奥の古い墓碑だけ写っている。整備されてほどない真新しい石材に、凛とした気品が感じられる。日船上人とはどのようなお方だったのだろうか。ここには説明板が二つあるので、どちらも紹介しておこう。

日船上人の墓
日蓮宗「不受不施派」は、その立宗の根本精神を守って譲らなかったため、その精神を相入れない政策をもつ徳川幕府によって布教を禁じられました。特に寛永の“法難”といわれる厳しい弾圧から明治の再興許可までのおよそ２４０年間は、内信といって、その宗義を信奉する人々によって、秘かに伝えられました。日船上人はこの不受不施派の高僧で、この地方に教えを伝え、明暦４年（１６５８）この地で亡くなりました。遺体は、信徒により山根の江田氏の土蔵で火葬にされたといわれます。
環境省・岡山県

本壽院日舩聖人ご墓所
本壽院日舩聖人祖山歴代二十二世は、文禄二年（一五九三）美作国久米南条郡福渡村に生誕、京都妙覚寺に入山し、日奥聖人の薫陶を受け当代一流の不受僧となった。
日奥聖人を失った京都妙覚寺は幕府に接収され受不施寺となった。その為出寺した日舩聖人は、幕府の執拗な追跡にも拘わらず各地を転々と布教した。晩年には作州川口に帰り庵を結び、困難な時期の内信不受不施派の指導を続けた。
故郷の福渡化城院にて、明暦四年（一六五八）四月十二日六十六歳でご遷化。江田家の土蔵にて炭火により荼毘に臥され、この地に永眠される。
平成二十六年十一月吉日
日蓮宗不受不施派立正護法会建立

不受不施とは、法華経信者でない者から施しを受けず施しもしない、という考えである。日蓮聖人は折伏により人々を正しい信仰に導こうとされたが、正邪を明らかにするならば、当然他宗派は邪宗門となる。邪宗門との交流は妥協に他ならず、折伏の根拠を失うこととなるのだ。

時は文禄四年（１５９５）、秀吉は京都方広寺で千僧供養を執り行うべく、諸宗派とともに日蓮教団にも出仕を要請した。日重らの多数派は教団維持という現実的な観点から出仕を決めたが、日奥らの少数派は不受不施を貫いて出仕を拒否した。

そして寛永七年（１６３０）、受派の身延山久遠寺日暹（にっせん）と不受不施派の池上本門寺日樹が論争した身池対論で、幕府が裁定したのは受派の勝利であった。不受不施派の寺院は受派に与えられ、僧は流罪になるなど厳しい弾圧が加えられた。説明板のいう「寛永の法難」である。この時、京都妙覚寺にいた日船上人は大衆（だいしゅう）３０余名とともに寺を去ったが、その後、明暦四年（１６５８）に亡くなるまで各地で信者を支え続けた。

以前の記事「江戸幕府、もう一つの宗教弾圧」では、千葉における不受不施派の信仰を紹介したことがある。信仰を曲げなかった人は各地で潜伏し、明治になって再興する。純潔、純粋、ピュアで清らかな人生を貫くのは並大抵のことではない。口では分かったことを言いながら、その言葉に恥じない生き方をしているだろうか。日船上人の墓に合掌すれば、そのように自問せざるを得ないのである。

オールスターの日替わり神様

ブログ開設以来の総アクセス数が６５万を突破いたしました。これもひとえにみなさまのおかげと感謝申し上げるとともに、史跡巡りにご相伴できますよう今後の精進を誓う次第です。

「本日の日替わり」というとランチだ。唐揚げかな、ハンバーグかな、と店に入る前から脳内が満たされていく。栄養のバランスさえあれば、毎日同じメニューでも身体は維持できるのかもしれない。しかし、脳が単調さに耐えられないだろう。本日も日替わりメニューでリフレッシュだ！

岡山市北区建部町福渡の日蓮宗寺院、金福山妙福寺に「妙福寺番神堂」がある。合併前には建部町指定重要文化財（昭和４３年７月１０日指定）だった。

お寺の境内ながら神社のような建物だ。どのような点が貴重なのだろうか。平成８年発行『たけべの文化財（改訂版）』には、次のように記載されている。

一間社、単層春日造、本瓦葺。宇喜多直家の家臣、日笠次郎兵衛頼房の建立と伝え、軒屋根の一部を修理しているほか、もとの形を損じていない。番神堂としては立派なものである。（平成２年に改修され、現在は屋根が銅板葺となっている。）

春日造は春日大社本殿のような神社建築をいう。日笠頼房は和気町の日笠青山城主で、浦上宗景に仕えていた。宇喜多直家には属していないはずだが、どういうことか。

福渡は今でこそ岡山市だが、かつては美作国だった。美作の地誌『作陽誌』西作誌中巻「久米郡南分」寺院部の「金福山妙福寺」の項には、次のように記されている。

天正元年沼元与太郎久家与日笠次郎兵衛頼房剏建焉
蓋久家者直家族也頼房者直家臣也仍相共営之

沼元久家は近くの大植城主、宇喜多直家の麾下として活躍した武将だ。妙福寺の建立には沼元氏が強く関係すると見るのが自然だろう。番神堂も桃山期の作例として貴重なのだろうか。それほど豪華な感じもしないのだが。

さて話は冒頭の日替わりに戻る。この番神堂に祀られているのは三十番神という３０柱の神々で、毎日交替で法華経を守護するのだという。その３０柱とは…。

熱田、諏訪、広田、気比、気多、鹿島、北野、江文、貴船、伊勢、八幡、賀茂、松尾、大原野、春日、平野、大比叡、小比叡、聖真子、客人、八王子、稲荷、住吉、祇園、赤山、建部、三上、兵主、苗鹿、吉備津

まさに神々のオールスターだ。ありとあらゆる功徳がありそうで実に心強い。合併後は市の文化財指定から外されているようだが、建造物としてよりも神仏習合の名残として、オールスターが日替わりで鎮座する最強のお堂として、その重要性はいささかも減じていないことを明記しておきたい。

石畳に残る名馬の足跡

アッピア街道の石畳を世界史の資料集で見たことがある。轍の跡が二筋残る美しい道だ。すべての道はローマに通ずの箴言のとおり、ローマ帝国の発展は道路の整備とともにあった。

道路整備は現在も日本各地で進展しており、特に山陰道の進捗状況には目を見張るものがある。おかげで鳥取島根の移動がずいぶん楽になった。地域振興に道の果たす役割は大きく、主要道路に点在する道の駅は、どこも観光客でにぎわっている。

鳥取県岩美郡岩美町大谷に「駟馳山（しちやま）峠の石畳道」がある。

石畳の道に町屋が並んでいれば京の祇園だし、周囲が竹林であれば「山路を登りながら、かう考へた」という熊本の石畳である。私も山陰の山路を登りながら、こう考えた。智に働こうとするが知恵が浮かばない。情に棹さすほど他人に関心がない。意地を通せば、そりゃ面倒だわい。けっこうな勾配なので息が上がる。

ここは「山陰道の石畳―駟馳山峠、蒲生峠」として、土木学会選奨土木遺産に選定されている。蒲生峠については「石畳の残る歴史の道」でレポートした。駟馳山峠にはどのような歴史があるのだろうか。説明板を読んでみよう。

駟馳山峠の石畳道
文化８年（１８１１）備前国（岡山県）の多十郎という六部（ろくぶ）さん（僧の形をした遍路さんで、厨子を背負い、念仏鐘を叩きながら、お経や念仏を奉唱して諸国を回った）がこの地方にやってきた。「但馬往来」とも呼ばれた旧山陰道のこの駟馳山峠は急な坂道でしかも赤土のため、どろんこですべりやすく、村人や通行人たちは大変難儀をしていた。この悪い道に出会った多十郎は驚き、「衆生の難儀を救うことは仏祖奉恩の道」と考え、石畳の道を作ろうと決意した。この念願を大谷の庄屋に相談したところ、庄屋もその道心に深く感激して協力することを快諾した。多十郎はこれに力を得て邑美郡・岩井郡・高草郡・鳥取・倉吉の鍬屋（すきや）などを回って喜捨（銀１７７匁４部（注：分の誤り）１厘）を受け、工事に着手した。また工事用具は、鳥取藩の特別の御慈悲によって用具貸下げの許可を得た。血と涙で作られた石畳道は１年がかりで完成し、この道を往来する人々は感謝の念に思わず念仏を高らかに唱えつつ上り下りしたといわれ、誰言うとなく「六部さん道」と呼ばれるようになった。六部多十郎は文化１０年（１８１３）１０月大谷で安らかな往生をとげ、法名を「渓山直道行者」とおくられ、供養塔が穴観音のすぐ下手に建てられた。
山陰海岸国立公園協会
お問い合わせ先 岩美町役場

四国八十八箇所のお遍路さんは今もよく見かけるが、日本全国六十六箇所を巡る人はいなくなった。時々全国巡礼の満願記念に建てた廻国供養塔を見かけることがある。

その六部の多十郎さんが、一念発起して雨でずるずるであった山道の改良に取り組んだのである。智に働いて人々を説得し、情に訴えて共感を集め、困難にも意地で立ち向かった。頭の下がる思いがする。

石畳の途中に大きなくぼみがあり、興味深い内容の説明板が添えられている。

名馬生月の伝説
石畳に残る穴は名馬生月の蹄（ひづめ）の跡だといわれています

名馬生月の活躍については「今も昔も先陣争い」をお読みいただきたい。その生月が石畳に蹄の跡を残したのだという。それでは時代が逆だから、生月の蹄跡が残る石を石畳に使ったのだろう。いや本当は牽強付会で、くぼみが馬の蹄跡に見えたというに過ぎないだろう。

しかし、いくらこじつけであっても天下に名高い名馬が登場するのには理由がある。幕末に成立した『稲葉佳景 無駄安留記（むだあるき）』というユニークな地誌を鳥取大学が紹介している。その翻刻文を読むと、駟馳山が次のように紹介されていた。

岩戸浦七山
海岸最一の高山なり。絶頂に駒ヶ池あり。鎌倉殿の駿馬池月なるもの出産の地なり。池の形僅に残り。

生月と池月は同じである。馬蹄大のくぼみを見て生月を連想した背景には、こうした伝説があった。荒唐無稽と一笑に付してはいけない。ぬかるむ山道が石畳となって利便性が向上し、源平のロマンまで添えられているのである。情に棹さして流されるのも好いだろう。