紀行歴史遊学

むかしは橋で、いま屏風

割り込みをされるとカチンとくるものだが、駅のホームでは整列乗車が徹底しており、割り込んでくる人はそういない。ところが、地学の世界では割り込みはよくあることで、岩石の割れ目にマグマが入り込んで固まってしまうのだ。割り込んだ者は悪びれもせず、その場に居座り続ける。時間が経つと周囲が根負けして去り、割り込んだ者だけが残るのだ。

たつの市新宮町觜崎（はしさき）に「觜崎の屏風岩」がある。山は鶴嘴（つるはし）山という。

巨大な屏風岩の全容を捉えるなら、揖保川の右岸がよい。近付いて見るなら尾根の先端、觜崎橋東詰から登るとよい。ゴツゴツ岩の緩斜面で登りやすく、展望がすこぶる良い。登り口にイラスト入りの古い説明板があるから読んでおこう。

国指定天然記念物「觜崎の屏風岩」
屏風岩の岩脈は、鶴橋山を形成する流紋岩質凝灰岩に地下から石英安山岩質のマグマが貫入して冷え固まってできたものです。この岩脈は硬い岩石でできており、周囲の岩石よりも風化に対して強く、そのため周囲の山肌が風化され、この岩脈が露出し、さながら屏風を立てたように直立しているのです。屏風岩の岩脈は厚さ四～七メートル、高さ五～十二メートル、またその総延長は川底から尾根まで百二十メートルあまり露出しています。岩脈の上部はＹ字形に二分しており、山頂付近に登ってみると発達した節理の状態がよくわかります。
昭和六十一年十月一日 新宮町教育委員会

ベースとなる流紋岩質凝灰岩は、白亜紀後期に日本が列島ではなく大陸東縁だった頃、活発な火山活動で生じた火砕流に由来する。地質学的には相生層群伊勢累層と呼ぶそうだ。

その後、白亜紀の終わり頃に石英安山岩質のマグマが貫入、いや割り込んできたのである。石英はかなり硬いから風化に耐えたが、比較的柔らかい凝灰岩は堪え難きに堪えられなかったのだ。

尾根伝いに登ると屏風岩の上部に達する。古い標柱があり「天然紀念物屏風岩」と刻まれている。昭和６年に国の天然記念物に指定された。さらに歩いていると、美しく割れている岩があった。説明板に言う「発達した節理」の一つだろうか。

人の世は移り変われど、悠久の屏風岩は常に印象的な姿をしていた。『播磨国風土記』揖保郡越部里「御橋（みはし）岩」には、次のように記録されている。

御橋岩
大汝（おほなむち）の命、俵を積み、橋を立てたまひき。山の石、橋に似たり。かれ御橋山と号く。

オオクニヌシが俵を積んで橋をつくったというのだ。屏風に見立てるほうが分かりやすいと思うのだが、日本史上最初に「屏風」が登場するのは『日本書紀』巻第廿九天武天皇朱鳥元年（６８６）四月十九日条である。

戊子、新羅調を進（たてまつ）る。筑紫より貢上（たてまつ）るもの、細馬（よきうま）一匹・騾（ら）一頭・犬二頭・鏤金器（こがねのうつは）、及び金銀、霞錦（かすみいろのにしき）、綾羅（あやうすはた）、虎豹（とらなかつかみ）の皮、及び薬物の類、幷せて百余種。亦智祥（ちしやう）、健勲（けんくん）等が別に献れる物は、金銀、霞錦、綾羅、金器、屏風、鞍の皮、絹布、薬物の類、各六十余種あり。別に皇后、皇太子及び諸の親王等に献れる物各数有り。

現存最古の屏風は正倉院の鳥毛立女屏風（とりげりつじょのびょうぶ）で、８世紀半ばの作品である。霊亀元年（７１５）までに成立したという『播磨国風土記』の時代に、誰もが屏風をイメージできるほど普及していたとは思われない。

水平面から高い位置で細長くつながっているもの。屏風かパーティションか、万里の長城かトランプの壁か。奈良時代初期には「橋に似たり」が一般的なイメージだったのだろう。屏風岩は地学的にも図像学的にも楽しめる貴重な天然記念物である。

可視化された古代山陽道

神戸方面に車で行くことが少ないから、第二神明道路をそれほど使ったことがない。どこかで第一神明道路につながっているのだろうと漠然と思っていたが、このたび調べて驚いた。第一神明と呼ばれる道路はないというのだ。第一中学校があるのに第二中学校がないという話は聞いたことがあった。しかし、第二があって第一がないとは。

この不思議な第二神明道路の西端に明石西インターチェンジがあり、国道２号の加古川バイパスに続いている。そのすぐ南側に西国街道が通過し、さらにその南に国道２号がある。道沿いに稗沢池という溜池があるが、ここを古代山陽道が通過していた。古代から東西交通のさかんな場所のようだ。

明石市二見町福里（ふたみちょうふくさと）にある稗沢池を「古代山陽道」が通過している。写真は上が東向きの上り、下が西向きの下りである。

古代官道は可能な限り直線に整備されている。このあたりは土地に起伏が少なく、整備しやすかったことだろう。ここから南には山陽本線、山陽新幹線、明姫幹線、山陽電鉄がほぼ同じ方向に通過している。ただ現代の山陽道だけがずいぶん北の山中を突き抜けている。

池の西側に説明板があるので読んでみよう。

稗沢池（ひえざわいけ）と古代山陽道
稗沢池の中央には、池をほぼ二分する直線の堤がみられます。 これは、古代（奈良一平安時代）の山陽道の道路痕跡であると考えられており、2001年には東側の休耕田から古代遺構が発掘されました。
古代の山陽道は、中央政府によって計画的に造成された唯一の「大路」で、直線的なのが特徴です。
弁天さん
池を横切る堤の端にすこし盛り上がった小山があります。 これは古墳時代後期につくられたとされる稗沢池古墳です。直径15メートルほどの小さい古墳ですが、地元では「弁天さん」と呼ばれ、大切にされています。

池の中央にある堤が古代山陽道だという。このように目に見える古代官道は珍しい。池の東側で発掘調査が行われ、堤の方向に続くことが確認できたのである。一里塚のように見えるのは古墳だというから、今見ているのは歴史が幾重にも重なった景観だと分かる。

この直線の官道をどのような人々が通ったのだろうか。もしかすると藤原広嗣の乱を鎮める官軍が西へ西へと向かったかもしれない。それが当たり前すぎるなら、酒に酔って上機嫌になった大伴旅人がふらふらと歩いた道だったと想像したい。

駅家とサービスエリアの類似性

高速道路を走ってＰＡやＳＡを次々と通過していく。はじめのうちは快走しているものの、疲れてくると「ＰＡまであと何キロ？」と意識し始める。だが、Don't Worry,I'm wearing!１０分も走ると休憩できますよ。どうやらＰＡは１５ｋｍを目安に設置されているようだ。

明石市魚住町長坂寺（うおずみちょうちょうはんじ）に「長坂寺遺跡」がある。右側の工事現場ではなく、左側の通路が伸びる方向で３か所のトレンチが掘られた。

ここには聖徳太子ゆかりの長坂寺があったとされていた。明石市教育委員会の木製標柱には、次のように記されている。

（左側面）奈良時代の古瓦が出土、瓦葺きの建物であったことがわかる。
（右側面）古代山陽道の明石駅家（あかしのうまや）と賀古駅家（かこのうまや）の中間につくられた駅家跡と考えられる。

古瓦の出土から寺院跡と考えられてきたが、近年の発掘調査により駅家跡だと判明したようだ。詳しいことは、向こう側の説明板に記されている。

古代山陽道と邑美駅家（おうみのうまや）
７世紀後半より律令国家建設が始まり、中央（都）と地方を結ぶ、山陽道（大路）、東海道、東山道（中路）、北陸道、山陰道、南海道、西海道（小路）の７つの街道が整備されました。街道には３０里（約１６ｋｍ）ごとに駅家が設けられ、特に重要な街道である山陽道には、規定の約半分の距離の１５里（約８ｋｍ）ごとに駅家が設けられた結果、播磨国には９つの駅家がありました。そのうち「明石」と「賀古」の間にあったとされる駅家の名称については文献が残されておらず不明ですが、当時の地名が「邑美郷」であるとこ ろから「邑美駅家」と呼んでいます。
２０１１年（平成２３年）に県立考古博物館によって該当する箇所の発掘調査が行われ、駅家に関係するとみられる遺構・遺物が見つかりました。
・築地塀（ついじべい）に囲まれた方形区画の存在
水田畦畔から、一辺８０～９０ｍの正方位の方形区画と、側溝らしい掘り込みとともに８世紀中ごろの須恵器と瓦片が多数出土しました。
・播磨国府系瓦の出土
出土した瓦には、播磨国府系瓦の一種である長坂寺式軒平瓦や古大内式軒丸瓦などが含まれています。これらの瓦は播磨国司の管理下で製作され、国内の役所や寺院で共通して使われたもので、他の播磨の駅家と共通する瓦です。
・瓦葺きになる以前の施設
より古い時期の掘立柱建物２棟が発見されました。建物の向きは正方位から約４５°ずれていて、古代山陽道の方向に一致しています。
「以上のような状況証拠からみて、長坂寺遺跡が文献に現れない幻の「邑美駅家」である可能性は限りなく高まった。」（県立考古博物館）としています。
２０２０年３月吉日 魚住まちづくり協議会

瓦葺きの駅家は正方位で建てられ、より古い時期の建物は山陽道に沿っているという。これは野磨駅家（上郡町）、布勢駅家（たつの市）、明石駅家（明石市）でも同様である。新羅から訪れる使節を意識して、駅家をグレードアップさせたのだろう。

播磨国内には東から明石、邑美（以上、明石市）、賀古（加古川市）、佐突、草上、大市（以上、姫路市）、布勢（たつの市）、高田、野磨（以上、上郡町）の９駅があった。国家最重要の幹線道路だけに、駅家の間隔は既定の約半分の距離だった。使節に対するきめ細やかな対応に配慮したのかもしれない。

規定によれば、３０里ごとに駅家が設けられていた。今の距離では約１６ｋｍ。驚くべきことに、ＰＡの間隔１５ｋｍに近いではないか。これは単なる偶然か。古代の駅家をも参考に制度設計したからか。それとも、そのくらい移動すると人間は休みたくなるからか。山陽道の名は今も受け継がれている。

吾妹子が見し鞆の浦のむろの木は

幕末の万葉調歌人平賀元義について、正岡子規は指摘している。
「元義の歌には妹または吾妹子（わぎもこ）の語を用ゐる極めて多し。故に吾妹子先生の諢名を負へりとぞ。」（『墨汁一滴』）
例として「吾妹子を山北（そとも）に置きて吾（わが）くれば浜風さむし山南（かげとも）の海」を挙げている。

確かに吾妹子には独特の語感があり、この語を置くだけであたりは万葉世界へと一変する。実際の万葉歌にはどのように使われているのだろうか。本日は潮待ちの港、鞆の浦を訪ねたレポートである。

福山市鞆町に「むろの木歌碑」がある。眺望が良好なことで知られる対潮楼の下に位置する。

碑には万葉仮名で歌が刻まれている。このままでは鑑賞できないので、説明板を読むことにしよう。

むろの木歌碑
吾妹子之見師（わぎもこがみし）鞆浦之天木香樹者（とものうらのむろのきは）常世有跡見之人曽奈吉（とこよにあれどみしひとぞなき） 
古来、鞆の浦は瀬戸内海交通の中心の港でした。
万葉の時代は遣唐使、遣新羅使などが立ち寄り、いくつも歌が詠まれています。万葉秀歌といわれるこの歌は、７３０年（天平２年）大伴旅人が大宰府の役人の任期を終えて鞆の浦によったときの一首です。７２７年（神亀４年）か７２８年（神亀５年）に任地に向かう時、妻の大伴郎女（いらつめ）と神木のむろの木に海路の安全などを祈ったと考えられます。７２８年（神亀５年）大宰府で最愛の妻を失った旅人の嘆きが伝わってきます。

大伴旅人が大宰帥として大宰府に赴任したのは６３歳ごろ。間もなくして妻が亡くなってしまうから、旅人にとって辛い日々であったろう。だが近くには仲間がいた。

「あをによし」の小野老が大宰小弐、「飛び立ちかねつ鳥にしあらねば」の山上憶良が筑前守、そして「漕ぎゆく舟のあとの白浪」の沙弥満誓が造観世音寺別当として赴任しており、筑紫歌壇と呼ばれる文化集団が形成されたのである。天平二年（７３０）正月には、令和の由来となった梅花の宴も開かれた。

福山市鞆の浦歴史民俗資料館の前に「大伴旅人歌碑」がある。

帰途、鞆の浦に立ち寄った旅人は妻郎女（いらつめ）と見たむろの木を再び目にする。過ぎた日を思い起こした旅人は、次のように詠じた。

鞆の浦の磯のむろ乃木見むごとに相見し妹は忘らえめやも

先の歌の吾妹子（わぎもこ）がここでは妹（いも）と表現されている。むろの木を見るたびに、あなたを思い出すことでしょう。裏の碑文には、次のように記されている。

天平二年（七三〇）十二月、大納言兼務となって都に上る大宰帥大伴旅人は、鞆の浦で亡き愛妻を偲ぶ三首の歌を詠んだ。その中の一首がこの歌で、万葉集に載録されている。
鞆の浦の磯に立つむろの木、そのむろの木を見るたびに、ともに眺めた妻のことが忘れようにも忘れられない、と歌う。
旅人は、神亀五年（七二八）の初め大宰府に下ったと思われるが、その途中、鞆の浦のむろの木を妻とともに眺めた。しかし、その妻はまもなくこの世を去ってしまう。その悲しみを、旅人は翌天平三年、六十七歳で没するまで歌い続けたのである。

これまでに紹介した二首のほかに、次のような歌もある。

磯の上に根はふむろの木見し人をいづらと問はば語り告げむか

むろの木を一緒に見た妻はどこへ行ったのか。聞けば教えてくれるというのか。旅人にとってかけがえのない思い出となった妻との時間。二人が見たむろの木は、どのような樹木なのか。

二つの歌碑の脇にはむろの木が植えられている。ネズというヒノキ科の常緑針葉樹で、迫力のある巨木になることがあるようだ。歌碑は鞆の浦でも特に風光明媚な場所に設けられているが、いったいどこにあったのだろう。

４００年以上のむかし、木下勝俊という武将が朝鮮出兵のために西下したが、鞆の浦に立ち寄った際のエピソードを次のように記録している。『九州の道の記』より

さて、見し鞆の浦のむろの木は常世にあれどと詠める何処ぞと尋ね侍りければ、昔は此の浦に在りしを言伝へたれども、今は跡方も侍らねば定かに知る人も候はず。されど、あの磯に在りしなど、ふるき人は申し置きける。いざさせ給へ教へ奉らんという程に罷りたれど、異なる見所もなく、唯波の寄せ来るのみにてぞありける。かく名ある木も跡方なく、何事も昔に変りゆくこそ、物毎に悲しくは侍れ。

さすがは後に長嘯子（ちょうしょうし）として知られる文化人。戦地に向かっているとは思えない雅趣に富んだ紀行文である。「ラジオの神様」浜村淳さんに倣って言えば、長嘯子が聞いても「これは古い！」と感慨に耽るほどだから、むろの木が失われてからかなりの歳月を経ているのだろう。

いま歌碑の側には新しいむろの木が植えられている。この木もやがては巨樹となって、人々の思い出に残る木となるのだろうか。木は失われたり新たに植えられたりと常世にないが、旅人の絶唱は千三百年もの間、歌い継がれている。

国道上にある空中郡衙

「郡」という行政区画に何の意味があるのか分からなくなり、その名称さえ忘れ去られようとしている。広島県北部に双三（ふたみ）郡があった。地図上にその名はないものの、区画は現在の三次市に近い。平成の大合併により期せずして双三郡が復活したように見える。

双三郡は明治３１年に、三次（みよし）郡と三谿（みたに）郡を統合した新設の郡である。「三」のつく二つの郡は古代から存在し、三次市域では北部が三次郡、南部が三谿郡となる。本日は三次郡の役所からのレポートをお届けしよう。

三次市西酒屋町（にしさけやまち）に県史跡の「下本谷（しもほんだに）遺跡」がある。

見晴らしのよい高台に見えるが、向こうは崖で、下に国道３７５号が通過している。このような危険な場所に政治の中枢を置くだろうか。説明板を読んでみよう。

広島県史跡 下本谷遺跡（推定備後国三次郡衙跡）
所在地 三次市西酒屋町善法寺30-1
指定年月日 1981（昭和56）年11月6日
面積 680.4m²
下本谷遺跡は古代の地方官衙（役所）跡で、1974（昭和49）年の道路工事中に偶然発見されました。
この遺跡は、東西約53m、南北約113mの「コ」の字形の柵の内に掘立柱建物を規格性をもって並べたもので、主軸の方位は真北より約７°東によっています。
柵の内は、中央広場の北辺に東西棟の建物（庁屋ちょうのや）をおき、それを囲む東西２条の柵には南北棟の建物（向屋むかいや）を２棟づつ並べています。
庁屋背後の東西には、それぞれ柵で囲んだ中に南北棟の建物（副屋そえのや）を配しており、庁院部は左右対称の配置をなしていたことが明らかになりました。
出土遺物には須恵器、土師器、緑釉陶器などの細片があり、８世紀後半から９世紀（奈良時代から平安時代）頃のものと推定されています。
本遺跡は、８世紀後半に新しく出現した規則正しい建物配置と、硯や緑釉陶器などの特色ある出土遺物、そしてその所在場所から備後国三次郡衙跡と推定されています。しかし、この中心部は道路工事によって消滅したため、現存する西側の副屋と柵列の一部を広島県史跡として保存しています。
2000年3月 三次市教育委員会

どうやら国道建設に伴って遺跡が見つかったようだ。「郡衙」という重要施設と判断されたのは、「コ」の字形の柵に囲まれ左右対称に配置された大型建物、硯や緑釉陶器といった役所にふさわしい出土品、地域の拠点となりうる立地である。

左右対称が確認されたとはいえ、現在残されているのは正面から見て左側の一部で、主要部は道路上の空中に位置するらしい。発掘調査により旧石器時代の旧石器が検出されたというから、大昔から人気エリアだったのだろう。

三次郡衙の真下を通過する国道３７５号を山陰方面に進むと三次市役所や三次駅、三次藩館跡が近くにある。偶然発見されたという郡衙も含め、重要地点を時代を越えて国道が結んでいることに驚かされる。