紀行歴史遊学

あっちこっち神社

国道１８号線で軽井沢に入ると「標高１００３ｍ」という標識が目に入る。道路標識風の色遣いで、かくも大きく示すことはなかろうに、とも思うが、標高が四桁というのは干拓地に住む人間にとってかなり衝撃的な数値だ。

四桁なのに地面が平らだ。平らといえば沖積平野しか知らなかった私は、軽井沢で高原という地形を学んだ。そういえば、このころ住んでいた東京に比べてずいぶん涼しかった。高冷地とはここのことであった。

長野県北佐久郡軽井沢町大字長倉に「遠近宮（おちこちのみや）」がある。１００３ｍの標識から少し東へ行ったあたりだ。

それこそ、あっちこっちの神社を訪ねてきたが「おちこち」とは珍しい。軽井沢観光協会の発行するパンフレット「軽井沢をめぐる」には次のように解説されている。

遠近（おちこち）の里
昔、軽井沢一帯は人家が散在しており「遠近の里」とよばれていた。遠近の里の語源は、在原業平の『伊勢物語』の中の「信濃なる浅間の嶽に立つけぶりをちこち人の見やはとかめぬ」の歌といわれている。借宿の遠近宮はその名残りで、安産の神様としても有名。

軽井沢で『伊勢物語』に出会うとは思わなかった。第８段に出てくるこの歌は「信濃の浅間山から立ち昇る煙は、あっちの人もこっちの人も見つけられるだろう」と意訳できよう。

この日は曇り空で浅間山の噴煙どころか、山そのものが見えなかった。自転車で国道１８号線をそのまま東に向かい碓氷峠を越えると、もうペダルをこぐ必要がなかった。峠を越えたのではなく、崖から落ちていくようだった。

古来多くの人を通してきた碓氷峠。私とは逆に東から来た旅人で峠を越えて休まない者はいなかっただろう。あちらこちら各地の人が集う標高１００３ｍの高原、それが遠近の里であった。

来るなかれという幻の関

東北へ帰るという同僚がいたので乗せてもらい、常磐道で勿来まで来た。福島県に入ったのはこの日が初めてだった。その日のうちに歩いて茨城県に戻ったので、結局半日ほどの滞在だった。あれから何年もの月日が過ぎた今では、宝石のように貴重な想い出だ。

いわき市勿来町に「奥州勿來關趾」の石碑があり、傍らに源義家の銅像が立つ。

関所に入るかのような門がある。その左にある石碑の解説文を読んでみよう。

勿来関
勿来関は、もと菊多（いわき市南部の古名）剗と呼ばれ今を去る千五百有余年前に設置されたといわれ、白河関・念珠関と並んで奥羽三古関の一つとして名高い関所である。
これを「勿来」すなわち「来るなかれ」と呼んだのは平安中期ごろからであり、北方の蝦夷の南下をせきとめるためであったと言われている。
又平安初期の弘仁ニ年、いわき地方の駅路（官道）の廃止にともなう通行止めを監視する関とする説もある。
平安時代も終わりに近い後三年の役のとき陸奥守源義家が、その平定のため奥州に下向する途中ここにさしかかる。
折りしも盛りの山桜が春の山風に舞いながら路上に散りしいていた。
行く春をおしむかのように、武将の鉄衣に舞いかかる桜の花にさすがの義家も今はただ余りの美しさに駒をとどめ
　　吹く風を　勿来の関と　思えども
　　　　　　　　道もせに散る　山桜かな
と詠じたのが、勅撰の千載和歌集に載せられ勿来関の名を今の世に伝えている。
いわき市

音に聞く武将ゆかりのこの地は、いわき市立勿来第二小学校の校歌（昭和８年制定）として今も子どもたちに歌われている。作詞は「荒城の月」で知られる土井晩翠である。

勿来の関に　吹く風を　花にいたみし　名将の　あとは名高し　今にして　名残のかおり　吹きたえず

しかし、関の向こうの北茨城市の『図説北茨城市史』では、次のように疑問が呈されている。

勿来関については問題が多い。まず、第一に同じ関でありながら菊多関、勿来関というふたつの呼びかたをなぜしているのであろうか。勿来関と同じ頃に置かれた白河関は、つねに白河関と呼ばれ他の呼びかたはない。あるいは菊多と勿来は、関の置かれていた場所がことなるのであろうか。
次に勿来関跡は、現在いわき市勿来町関田・関山にあてられているが、これは文政年間（一八一八～二九）に酒井素英と小野洞月が関跡と認定し、嘉永年間（一八四八～五三）に筒井憲が源義家の歌碑を建立したもので、関跡の遺構や史料があったわけではない。関山の地はたしかに景勝の地であるが、こういう山の尾根の頂上に関とか城を設ける例は、古代では見られないのである。この地形では関守たちの日常の生活も不便であるし、断崖が海にせまり道路が波に洗われるような地が、古代の官道であったとは思われない。また、この地に関が置かれたとしても、関山を通って北に出た所は蛭田川と鮫川の流域にあたる。このあたりは古代では広い氾濫原をなしていたはずなので、直進することはできなかったであろう。
したがって、常陸国から関に入るには、北茨城市関本町関本上からいわき市勿来町の大槻に出るコースや、富士ヶ丘から勿来町の関根に出るコースなどが推測されている。また関本上からもと中山寺の置かれた中山を通り、勿来町の酒井に出るコースも注目される。酒井は「境」で国境の道がこの地を通っていたので名付けられた地名であろう。その酒井に関根の小字があるのも、関本からの官道が酒井（境）を通って関根に通じていたことを思わせる。今後の調査がまたれるところである。

つまり、もっと内陸のコースだということだ。常磐道が通過するあたりのことだろうか。それだけではない。遠く宮城県宮城郡利府町の惣の関ダムの手前に小祠「勿来神社」があり、そこが勿来の関跡だともいう。

古来、勿来関は都人の憧憬の地であり、詩文にその名が詠みこまれて来た。紀貫之、小野小町、和泉式部、そして清少納言などが、「来る勿れ」や人を通さぬ「関所」のイメージを借りて歌枕としている。

惜しめども　とまりもあへずゆく春を　なこその山のせきもとめなん　（紀貫之）
みるめ刈る　あまのゆききの湊路に　なこその関もわが据えなくに　（小野小町）
なこそとは　誰かはいひしいはねども　心に据うる関とこそみれ　（和泉式部）
関は 逢坂。須磨の関。鈴鹿の関、くきたの関。白河の関。衣の関。ただこえの関ははばかりの関にたとしへなくこそおぼゆれ。横はしりの関。清見が関。みるめの関。よもよもの関こそ、いかに思ひ返したるならむと、いと知らまほしけれ。それをなこその関といふにやあらむ。逢坂などを、さて思ひ返したらむは、わびしかりなむかし。　（清少納言）

清少納言は「枕草子」１０７段（小学館『新編日本古典文学全集』）である。よもよもの関まで来た人が「やっぱり、やめた。行くものか」と思い直したとしたらどうよ。それこそ「来るな！」っていう勿来の関じゃない。このような感じだろうか。

展望台から海岸線が見えた。左方の建物は勿来発電所。火力発電所である。この辺りもこのたびの津波で随分と被害があったと聞いた。歌枕となった勿来関。それを見たこともないのに美しく歌った都人。来るなかれという場所は歌以上に美しく切ない。この写真の北方で起きている原子力事故は現在も予断を許さない。それでも自然は必ずや再生し、やがてもとの憧憬の地となっていくはずだ。

地上の極楽

地上の楽園、そう聞くと宣伝文句としか思えない。自分が実感したのなら楽園でも天国でもよいのだが、人にはなかなか伝わらない言葉だ。しかし、私は見た。これを極楽と言わずして何と言おう。平等院鳳凰堂である。

宇治市宇治蓮華に「平等院鳳凰堂」がある。今日は１０円玉の図案であまりにも知られた史跡で恐縮だ。

藤原頼通が１０５３年に鳳凰堂を建立した背景には、浄土信仰の盛行があった。なにせ１０５２年問題、末法元年を迎えて揺れる日本なのだ。ここは阿弥陀仏のお力にすがるより他に術があろうか。

そのような教科書的な予備知識があるから、この建物が浄土を具現しているように見えるのだろうか。同時代人にはどのように見えていたのか。保延年間（１１３５～４１）の三善為康『後拾遺往生伝』巻下〈『改定史籍集覧』第１９冊所収〉の一節である。

…一人子、夢見其生所云、有鐘堂以瑠璃成之、又有重々堂、七宝荘厳、五色蓮華、開敷池中、有子啓母、宇治御堂如此歟、母云、何故如此問乎、子曰、児童歌云、極楽不審久者宇治乃御寺乎礼ヘトイフ故也、母云、工巧雖尽美不可似生本云々、夢覚了

一人の子、夢に其の生所を見るに、云く「鐘堂有り、瑠璃をもって之を成す。又、重々の堂有り、七宝荘厳す。五色の蓮華、池中に開敷す」
子有り、母に啓す「宇治の御堂、此の如きか」
母の云く「何が故ぞ、此の如く問ふや」
子の曰く「児童の歌に云く『極楽不審（いぶかし）くば宇治の御寺を礼（うやま）へ』といふ故に也」
母の云く「工巧美を尽くすといえども、生本に似るべからず」云々。夢覚め了る。

子どもの歌に「極楽知りたきゃ、平等院おがめや～」とあったというから、平等院＝極楽浄土＝地上の楽園というイメージは当時すでに浸透していたのかもしれない。

それにしても、子の言うのに対して母の言葉が立派だ。「いくら美しく造ったって、ホンモノにはかなわないよ」　まさにそのとおり。いつの時代も母は偉大なり。

古代日本の大動脈

東京と大阪を結ぶ交通路は現在の日本の大動脈である。それは、東名・名神高速道路であり、国道１号線であり、東海道新幹線であり、東海道本線であり、遠い将来は中央リニア新幹線となるルートである。しかし、古代日本に東京はなかった。畿内と結ばれていたのは博多、大宰府であった。その道が古代山陽道である。

姫路市太市中に「邑智（おおち）駅家（うまや）跡」がある。駅家とは古代の宿場で、駅の字のとおり「馬」を備えていた。乗捨てのレンタカーのようなものか。この駅家は『播磨国風土記』に登場する。

邑智の駅家。土は中の下なり。品太（ほむだ）の天皇、巡り行でましし時、ここに到りて勅りたまひしく、「吾は狭き地とおもひしに、こは、すなはち大内なるかも」と。かれ、大内と号く。

応神天皇が「狭いと思っていたんだが、中はけっこう広いね」と言ったことが地名の起こりだ。山陽道では桜峠と槻坂峠に挟まれた場所なので、峠を抜けた旅人はそのように感じたのかもしれない。地元自治会による説明を読んでみよう。

古代１０世紀に編纂された「延喜式」の巻二十八兵部省に記載されている駅家は播磨では９駅で、そのうち山陽道沿いの７駅の中の１つがこの邑智〈大市〉駅家であり、員数は２０匹と定められている。
「日本後紀」大同元年五月の条に山陽道の駅家は「瓦葺粉壁」とある。当時地方にあっては寺院より他に瓦葺の建物はない時代に、駅家がこれをそなえていたことは、単に建築上から考えても駅家は地方文化の中心であった。この付近（向山古瓦出土地）には「馬屋田」の字名が今も残っている。

山陽道の駅家を瓦葺の白壁にして飾ったのは外国からの客人が利用するためだ。応神天皇が感嘆したこの広い地でひときわ立派な建物を中国、朝鮮の使節はどう眺めただろうか。高速道路で走り疲れた私たちがサービスエリアを見てホッとする気分と同じなのだろうか。

頭痛を治す皇子

父が天皇でその第一皇子なら、当然ながら皇太子となり、行末は天皇として歴史に名を刻むことになったはずだ。そううまくいかないところが現実であり、皇位継承には権力闘争がつきものである。その典型の一つが保元の乱、兄･崇徳上皇と弟･後白河天皇の争いである。

 

高松市番町五丁目の薬王寺に「重仁親王御廟伝説地」がある。

重仁親王は崇徳天皇の第一皇子であったが、すでに天皇自身の意に反して皇太弟が立てられていた。その皇太弟は近衛天皇となるも嗣子なく崩御。この時、重仁親王は皇位にもっとも近付いたのだが、あくまでも崇徳上皇を排除する動きが強く、崇徳のもう一人の弟が即位する。後白河天皇である。

こうして保元の乱に至るのだが、崇徳上皇はあっけなく敗北、讃岐に流されることとなる。子の重仁親王は仁和寺に入り出家するが、父上皇に先立って亡くなってしまう。おそらく京都から出ることはなかったであろう。しかし、この気の毒な皇子への同情は、皇子を讃岐へと連れ出すこととなる。貴種流離譚である。

 

高松市檀紙町に「重仁親王御廟（旧弁天神社）」がある。

先述の薬王寺はかつてこの地にあったが、高松藩主･松平頼重によって遷されたものである。旧地にある御廟には次のような由来がある。檀紙地区地域おこし運営委員会による現地解説板を読んでみよう。

重仁親王廟（弁天神社）
保元の乱に敗れた崇徳上皇が讃岐に配流されていた時、皇子重仁親王は父上皇を訪ねて薬王寺に身を寄せていたが、頭を痛み薨じられる時「我を信ずる者には頭痛を止めむ」と誓願され、人々の治療に霊験高く頭痛神として里人の信仰も篤かったが、世を憚り弁天神社と称した。地区の人々は平成三年一月に薬王寺庵を平成六年四月に弁天神社を改築して、重仁親王廟と称することにした。

崇徳上皇と重仁親王、少しばかり離れてはいるが同じ讃岐の地に眠るのが自然な姿なのだろう。天皇になれたかもしれない親王が頭痛神として信仰されていることも、ある意味幸せなことかもしれない。