紀行歴史遊学

地中から出現した岩

野田のしょうゆ会社として有名なキッコーマンは、漢字なら「亀甲萬」と書く。確かに、亀の甲羅の模様を思わせる六角形のマークの中に萬という漢字がある。「亀は万年」というおめでたい意味があるようだ。

「亀甲」は、「きっこう」と読めば亀の甲羅か六角形の亀甲文を指すが、「かめのこう」と読めば地名であり駅名となる。ＪＲ津山線の亀甲駅は、亀の姿をした衝撃的な駅舎で知られている。駅には亀のオブジェもあれば本物のカメもいる。そして近くには岩まである。

久米郡美咲町原田に「亀甲岩（かめのこういわ）」がある。それらしい形をしているが、亀甲文はない。

地下にどのくらい続いているのかと思わせる大きさだ。氷山の一角ならぬ亀甲岩の一角が現れている。ガガガガガ…。大地を割って岩が出現した！と言っても真実味さえ感じられる形状だ。どのような伝説があるのか、説明板を読んでみよう。

亀甲岩の伝説
昔日本回国の六部がここ久米郡中央町原田の地で行き倒れた。それを里人があわれみ遺体をこの地に埋葬したところとある蒼い月の夜、巨大な岩が弘法大師の尊像を乗せて地上にせり上がったという。
その岩の形が亀の甲に似ているところから「亀甲岩」と呼ばれ、やがて「亀甲」という地名に使われるようになった。
また、一説には稲荷山城主であった原田三河守の愛娘作州は、東の方新免伊賀守に嫁いだ。父はたびたび里帰りをしてほしいので、立派な別荘を造ることにした。その屋敷に大きな岩が出て、形が亀に似ているので、原田三河守は吉兆であると非常によろこび、大切に残したという。屋敷の跡はないが岩のみが残っている。その岩が亀甲岩だといわれている。
中央町教育委員会

動物が岩と化したという伝説はよくあるが、ここでは二つとも岩が出現したと語られている。まさか地震で隆起したわけではあるまい。そう見えたのだろう。伝説には亀の甲羅に似た岩が出てくるだけで、動物のカメは登場しない。それでも亀甲駅はカメまみれになって盛り上がり、マンホールでは亀キャラ「かめっち。」がピースをし、「食堂かめっち。」はたまごかけごはんで大繁盛だ。

亀甲岩を愛でたという原田三河守、その娘婿の新免伊賀守はともに美作の国人で、宇喜多方について戦国の世を生き延びた。地域の信仰や歴史と結び付けられながら語られた亀甲岩。亀は万年というが、亀甲岩が実際に出現したのは何万年前のことだろうか。

日本最古だった製鉄炉跡

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今は静かな中国山地が我が国の製鉄業の中心地だったことは、あまり知られていない。平成２０年（２００８）に「近代製鉄発祥１５０周年記念」という切手が発行された。鉄鉱石を原料として高炉と呼ばれる反応炉で鉄を作る近代製鉄は、安政四年１２月１日（１８５８年１月１５日）に南部藩士の大島高任が釜石において始めたという。

さすがは新日鉄釜石だが、近世以前はもっぱら中国地方で製鉄が行われていた。原料の砂鉄や燃料の木炭の入手が容易だからだ。今年の夏に島根県立古代出雲歴史博物館で「たたら －鉄の国 出雲の実像－」という秀逸な展覧会があった。それによると中国地方の中でも、１１世紀までは吉備が、それ以降は出雲が主産地となったという。今日は吉備の古い製鉄遺跡を訪ねることとしよう。

津山市神代に「大蔵池南（おおぞういけみなみ）製鉄遺跡」がある。道路脇だが、ふだん人が立ち入る場所ではないので、夏草が伸び放題だ。

製鉄所というとコンビナートのような大規模な工場群を思い出すが、ここにあった製鉄所はずいぶん小さいようだ。草をかき分けて説明板を読みに行こう。

大蔵池南製鉄遺跡は道路建設に伴う発掘調査により発見されました。調査の結果、７層の作業面とその作業面に伴う製鉄炉跡を６基検出しました。この製鉄遺跡の時期は、一緒に出土した遺物により古墳時代後期（６世紀後半～７世紀初頭）と推定されます。
製鉄遺跡は尾根の南斜面を削り取って、巾約５ｍ長さ約７～８ｍの平坦面を造っています。この平坦面は作業面で、製鉄炉を築造し、燃料置場、原料置場、さらに鉄滓を廃棄する場所等がありました。製鉄炉はスサ入粘土で巾５０～６０cm、長さ１００～１２０cm、四方の箱型に造られており、炉の長辺の両側にはテラス状の作業台が付いています。
炉壁には直径３cmの通風孔が穿たれており、製鉄作業の燃料には木炭、原料には砂鉄を用いて、人工的に送風しながら製鉄を行っていたと考えられます。
検出した１・４・５・６・７の炉跡と、その下層の遺構は遺跡の重要性を考慮して埋土により保存されています。
この遺跡の所在する糘山（すくもやま）地区には鉄滓を副葬した古墳や鉄穴流し遺構（砂鉄採取の跡）があり、古代から鉄と深く結びついた地域であることがわかります。
久米開発文化財調査委員会

ずいぶん古い製鉄所のようだ。製鉄炉、燃料置場、原料置場、廃棄物置場と分けられ、小さいながらもやはりコンビナートのように作業効率を考えた配置がなされていたのだろう。近くには鉄穴流しの遺構があるというから、砂鉄を原料とする近代以前の製鉄はずいぶん長い歴史があることがわかる。スサ入粘土とは藁や草を混ぜた粘土のことで、今も壁土にはよく見られる。

この遺跡はゴルフ場に通じる道路建設に伴い、昭和５５年に発掘調査が実施されて発見された。同年１２月２０日の現地説明会においては、次のような報告があったという。『久米町史』より

「製鉄の原料は砂鉄と推定され、木炭を燃料として製鉄していたと考えられる。炉はスサの入った粘土で築かれており、送風装置は人工送風がおこなわれていた。此の調査中に発見された他の遺物から見て此の遺跡の最終は六世紀末乃至七世紀初の頃で、発見されていてその時期の明確なものゝ中では日本最古の製鉄炉跡と考えられる。」

なんと日本最古という、超重要な遺跡のようだ。しかも、製鉄の歴史が古墳時代にまでさかのぼることを確認した画期的な発見だった。ところが研究の進んだ現在では、最古の製鉄遺跡は６世紀中頃の千引カナクロ谷遺跡（総社市）だとされている。こちらの原料は砂鉄ではなく鉄鉱石である。冒頭の展覧会でも展示されていた。朝鮮半島の製鉄が鉄鉱石だったから、渡来人が技術を伝えたのかもしれない。

とすれば、砂鉄による製鉄はどのように始まったのだろうか。もしかすると糘山地区の人々が考え出したのかもしれない。いや、もっと古い製鉄遺跡が発見されるかもしれない。草木の緑で自然に還りそうな大蔵南池遺跡だが、我が国の製鉄の起源を考えるうえで、今も貴重な遺跡であることに変わりない。

狼なんか怖くないことない

オオカミなんて見たこともないが、神様になっているくらいだから、確かに存在していたのだろう。象のようなガネーシャが、象の棲むインドで神様になっているように。本日は商売繁盛のガネーシャではなく、盗難悪疫除けのオオカミ様のお話である。

津山市桑上にある貴布禰（きぶね）神社の境内社に「奥御崎神社」がある。通称の「狼様」のほうが通りがよい。このお札は本社拝殿に掲げられていたものだ。

貴布禰神社の総本社は京の貴船神社で、その貴船神社もかつては上賀茂神社の摂社だった。そして、桑上のあたり一帯は中世に倭文荘（しとりのしょう）という荘園で、領家は上賀茂神社であった。地元の秀実小学校の修学旅行生は、今も上賀茂神社を訪れているという。

社殿の裏面には狼が通るという穴があけられている。白いものは塩で、狼様の好物だそうだ。籠も用意されており、袋に入ったままの塩が供えられていた。実際のオオカミに塩を好むという習性はないようだが、塩を与えると人に危害を加えないなどの伝説が全国に分布している。

近くに「狼の足跡石」もある。毎年１２月１３日～１５日の霜月大祭では、この足跡石にも塩が盛られるそうだ。絶滅してしまったオオカミは、神様となって人々の心の中に生き、穏やかな暮らしを守っている。

では、なぜオオカミがこの地に祀られるようになったのだろうか。島田秀三郎『心のふるさと美作伝説考』（日本文教出版）には、次のように紹介されている。

昔、備前の国守坂上田村麿が、美作の草賊を討伐した時、この地で地勢に詳しい山賊の群れに待ち伏せをされて敗れ、田村麿は危地に陥ちた。その時、一天慌かにかき曇り、沛然たる夕立ちになり、何処からか現われた土佐犬のような白狼の群れに救われた。田村麿は小祠を建てて狼宮と名付けた。

話としては面白いが、坂上田村麻呂は備前守になっていない。父の苅田麻呂は任官しているので、混同したとも考えられるが、いずれにしろ荒唐無稽な伝説である。それよりも説得力のあるのが御祭神由来説だ。祭神の高龗神（たかおかみ）と闇龗神（くらおかみ）の「おかみ」から「おおかみ」を連想するようになった、というものである。

オオカミの恐怖が身近だった時代には、「おかみ」と「おおかみ」は単なる言葉遊びではなかったはずだ。「おかみ」は龍神である。龍神は人を守りもするが、恐怖に陥れるくらい暴れもする。恐ろしいオオカミならば、泥棒であれ悪疫であれ、おののき退散するに違いない。

「おかみ」が「おおかみ」に転訛しても、息災を願う信仰の対象としては何ら変わりがない。むしろ具体的なイメージのできるオオカミだからこそ、いっそう信仰心が高まったのではないだろうか。

ふるさとに学校をつくった成金

玄関で「暗くてお靴が分からないわ」と言われたらどうするか？「どうだ明るくなったろう」とお札を燃やして見せよう。むかしの成金みたいに。歴史の教科書や資料集には必ず載っている、あの風刺画のように。タイトルは「成金栄華時代」、作者は今年生誕１２０年の和田邦坊である。作品は昭和３年の発表で、見る人は「日独戦役の頃は、こんなバカな奴がいたね」と嗤ったことだろう。

この成金にはモデルがいる。この男、馬鹿げたこともしたが社会貢献もしていることはあまり知られていない。本日は、ふるさとの発展を願った成金のお話である。

津山市桑下に「山本農学校 山本実科高等女学校跡」がある。近くには旧鶴田藩の「西御殿跡」がある。

地名を校名とする場合が多いが、この学校の場合は人名である。とすれば、ひところ大いに盛り上がった「安倍晋三記念小学校」のようなものか。いや山本の学校は、そんなドロドロしたものではない。学校の沿革を知るために、まずは碑文を読んでみることにしよう。

我が県教育も南厚北薄久米郡は僻地にして教育の便を欠き其の名も高き山本唯三郎氏あり石川潔太湛増庸一両先生の知遇ありて氏を東京に訪ね地方教育振興の為之助成貮拾萬圓の御寄贈を得加ふるに地元より学校敷地の寄贈を受け大正七年初期より山本実業学校建設の緒に著き早くも仝年九月石川潔太陸軍少将を校長に（後に湛増庸一先生校長となる）男女共学開校に至り読いて大正八年四月より男子部山本農学校女子部山本実科高等女学校に昇格し仝年十一月二日盛大なる落成祝賀の式典を挙げ得て爾来発展の一途を辿りつゝありしにも不拘実に遺憾なる事情に遭遇し廃校の運命となる時に昭和二年関係者並に生徒卒業生の悲涙筆舌の盡す所に非ず其後仝校の跡地は忍ぶがによすがも無く茲に同窓の者相図り建碑の運びを進め今日之が除幕の式典と今は亡き恩師同窓生の方の為め慰霊祭を挙ぐるを得寄附者の芳名を左に記して感謝を捧げ以て建碑す
維時昭和五十三年九月三十日

碑文に登場する山本唯三郎が本日の主人公である。松昌洋行という会社で貿易業に従事していた山本は、欧州大戦の勃発により今後船が必要となると見込み、いち早くこれを確保する。予想は見事に当たって、山本は巨万の富を一挙に手に入れた。典型的な船成金である。

大正５年（１９１６）には衆議院の補欠選挙に立候補し、山谷虎三に敗れた。「虎」に負けたのが悔しかったのか、翌年には「山本征虎軍」を編成し朝鮮で虎狩りを行う。帰国後、帝国ホテルで開いた試食会のメインディッシュは「咸南虎冷肉 にこみ、トマトケチャップ、マリネ」だった。人々は彼を「虎大尽（とらだいじん）」と呼んだという。

また京都国立博物館で現在、特別展「流転１００年 佐竹本三十六歌仙絵と王朝の美」が開催されているが、歌仙絵巻を佐竹侯爵家から買ったのは山本であった。虎狩りと同じ年の事である。だが、戦後の不況により大正８年（１９１９）には売りに出された。あまりもの高額により買い手がつかなかったため、バラバラに切り売りされたのである。それから今年で１００年となる。

こんなとんでもない成金を面白おかしく描いたのが、冒頭で紹介した「成金栄華時代」である。そのイメージから奇人変人と思われがちだが、彼は閑谷学校、同志社、札幌農学校で苦学した秀才であり、社会貢献活動（メセナ）にも熱心だった。久米郡の鶴田藩の士族の家に生まれ、岡山市で育ち、同志社で学んだ山本は、それぞれに恩返しをしている。

同志社に今もある「啓明館」は、山本の寄附により大正９年の竣工した。岡山市立図書館は、山本の寄附により大正７年に開館した。そして、生まれ故郷の久米郡では、山本の寄附により実業学校の開校が実現したのである。同じく大正７年の事であった。

初代校長の任に就いた石川潔太（いしかわきよた）陸軍少将も鶴田藩ゆかりの人で、馬鈴薯を代用食にと提唱する食糧問題の研究家でもあった。続いて校長となった湛増庸一（たんそよういち）も久米郡の人で、ミネソタ州立農科大学で学んだ秀才である。後に衆議院議員にもなった。

資金と人材を得て、久米郡に実業に関する専門的な学校が設立された。少年少女の学ぶ意欲を喚起し、地域の発展に大いに貢献したことだろう。ところが学校は長く続かなかった。昭和２年に廃校の運命を迎えたという。「遺憾なる事情に遭遇し」と刻まれているが、どのような事情であったか。山本唯三郎が同年に急死したことが関係しているのだろうか。

風刺画の成金は、バカなことをしているが、顔つきは好々爺である。実際にはいかめしい顔だった唯三郎も、ちょっと派手なことが好きなだけで、受けた恩を忘れることがなく、頼み込まれたら断ることのできないタイプのいい人だったのかもしれない。

峠越えを見守ったお地蔵様

ラーメン橋は、ラーメンを食べるためのラーメン箸の間違いかと思ったら、そんな橋が実際にあるという。太い細いとかちぢれとかではなく、がっちりガチガチに剛結合で造られた、いわばバリカタの橋である。橋はピン接合のトラス構造で造られることが多く、幾何学的な三角模様が美しいが、ラーメン構造は実に重厚な印象だ。

岡山県勝田郡奈義町馬桑（まぐわ）に「馬桑ループ橋」がある。中央がπ型のラーメン橋である。国道５３号の一部で昭和４５年に完成した。延長１８０ｍで当時は関西一の規模を誇ったという。橋の右側が智頭方面、左側が津山方面となる。

ループ橋完成以前の旧道が写真のまっすぐな道で、かつては「因幡道」と呼ばれていた。峠に向かう急勾配がずいぶんと緩和されたようだが、黒尾トンネルに向かうこの先の国道５３号もけっこうな急坂だ。今では陰陽を結ぶ主要な物流ルートだが、かつてはそこまで重要なルートではなかったらしい。

古くから重視されていたのはもっと東にある志戸坂峠で、海抜が低く積雪も比較的少ないようだ。昭和４年に因美線の物見トンネルが開通すると、智頭と津山は一挙に近くなった。険しく積雪の多い黒尾峠の利用は人々の意識から遠のいてしまったという。

黒尾トンネルの手前から左の旧道を進むと近代の「黒尾峠」がある。第二代勝北郡長の森英太郎が整備したと聞く。トンネルに比べると約１００ｍ高い位置にある。

食糧難の時代に奈義の人々は、この峠を自転車で越えて鳥取に魚を買いに行ったり、塩代わりの海水を取りに行ったりしていたという。生活のための道路だったのだ。

江戸時代の峠はさらに４４ｍほど高い位置にあった。近代の峠の手前を左に進むと近世の黒尾峠「雲乢（うんだわ）」があり、「地蔵菩薩座像」がある。

このお地蔵さんに出会えるだけでも、はるばる峠道を登ってきたかいがある。息の上がる旅人を優しい眼差しで見守ってくれる。その由来を説明板で読んでみよう。平成１２年に智頭町文化財委員の方が設置したものであるが、少々傷んでいる。

黒尾峠のお地蔵さん由来
此の街道は津山備前往来として通行の盛んな峠で有った文政五年頃因幡で伝染病に流（欠）旅人も村人も薬りは無し非上に苦労したので旅（欠）全と村人の無病息災を祈願して石地蔵を建（欠）運搬するには大変な労力が必要なので特別製の大（欠）を造りモウソウ竹をコロに敷き麻とカズラを使って太い（欠）三本造り曳き上げた土師の郷十日市村から奥の十四ヶ村約百五十名が惣事で出勤した奥早野と栃本の女性は惣出で炊事にあたりたき出しのむすびお茶酒等を負い上て賄ひをした（昼晩の二食付）七日目にやっと安置できたと古文書に記されてあります

地蔵の台座には「文政七年」「作州馬桑村」「因州奥早野村」と刻まれているようなので、１８２４年に今の岡山県勝田郡奈義町馬桑と鳥取県八頭郡智頭町奥本の人々が発起し、因幡側から一週間かけて運び上げたことが分かる。

「峠を越える」という慣用句は、少しホッとする状況で使われる。まさに峠越えの実感から生まれた言葉だろう。お地蔵さまは険しい坂道を登る旅人にとって目標であった。そのお姿を前にすれば誰もが頭を垂れたに違いない。これまでの感謝とこれから先の無事を言葉にしたであろう。行くも帰るも村まではずいぶん遠い。気持ちも新たに出発したことだろう。