紀行歴史遊学

喇叭手の故郷を訪ねて

国道３１３号を成羽に向かって走ると、対岸の中腹に「木口小平の生家」と示す看板が見えていたものだ。ああ、あの有名な兵士は、ここの生まれだったか。野山に遊んだ子ども時分には、やがて訪れる運命など想像すらできなかっただろう。

ところが近年、どうも看板が見当たらない。あまり探すとわき見運転で危ない。こうなったら行くしかないな。

見つからないはずだ。看板は草に覆われていた。

少し先に進むと顕彰碑、「壮烈木口小平之碑」と刻まれた石碑がある。ここは高梁市成羽町成羽（新山）だ。

小平の顕彰碑なら「「壮烈なる戦死」考」で紹介したことがある。それに比べるとずいぶん小ぶりな碑だが、副碑にはあの有名な教科書の一節が刻まれている。

昭和五年三月六日発行
文部省
尋常小学修身書巻一
モクロク十七　チュウギ
キグチコヘイハテキノタマニアタリマシタガシンデモ　ラッパ　ヲクチカラハナシマセンデシタ
明治二十七年七月二十九日戦死

そして主碑の裏面には、次のように刻まれている。

昭和六十年七月吉日
再建者
衆議院議員加藤六月
上新山講中

加藤六月はこの地域も選挙区としていた。六月の娘婿が石破内閣の財務大臣加藤勝信である。

さらに少し先に進むと、「木口小平の墓」がある。

刻まれている文字は次の通り。判読しにくい箇所は西川宏『ラッパ手の最後－戦争の中の民衆－』（青木書店）を参考にした。

（正面）
恵證院釈貞林浄華居士
（右側面）
明治廿七年七月廿九日
旧六月廿七朝鮮
牙山之役戦歿ス
（左側面）
木口久太長男
陸軍歩兵貳等卒木口小平
年廿有三

小平は二等卒、後に二等兵と呼ばれる階級であった。墓碑の「等」は、カタカナの「ホ」に似た略字である。「牙山之役」は日清戦争最初の地上戦で、牙山に上陸した清軍を日本軍が撃退した。

ニュースによれば、ウクライナを攻撃するロシア軍に北朝鮮兵が合流したという。戦争の拡大が懸念されることもさることながら、遥か遠い異郷に動員された兵士が気の毒でならない。その死が英雄的行為として、戦意高揚に利用されなければよいのだが。

明治池のプロジェクトＸ

近くに溜池がないので、その有難みを知らない。私の地域で灌漑に必要なのは、一級河川から取り入れた用水である。これまで渇水で困ったことはない。逆に、床下浸水で困ったことなら二回ある。

本日は明治に造られた溜池のレポートである。その名は「明治池」。

井原市西江原町に「明治池記念碑」がある。

細長く大きな溜池である。溜池には、満濃池を空海が２か月で修築したとか、国兼池の改修には人柱が立られたとか、さまざまな伝説がある。それだけ難工事だったのだろう。碑文を読んでみよう。

大業の蔭には苦節がありこれを敬仰するは人の誠である古記によればこの池を養水の源とする井原市西江原町東部一帯八十余ヘクタールの水田は旱害による凶作が相い続き農民の悲嘆は言語に絶するものがあったこの憂苦から逃れるため溜池新設を希求する声は積年の久しきに亘ったがその適地が西江原町にない上主唱者がなくために実現の機を逸していた折しも明治十六年稀有の旱害に見舞れたのを契機に当時西江原村の地主大山邦一は築池を発議し有志に諮り後に庶務長となってその用地を山野上村字口の淵に選び関係地主百六十余名の協力と合財を得て明治二十一年十二月渓流の落ち合うこの山峡をせき止め谷底の磐石に隧道を穿ちこれを底樋として堤塘を築く堅固豪放大規模の築池工事の工を起こした然して当時山野上村の地主三村政太郎はこの池の工事長を司どり両者比肩共励その他役員協力して鋭意築池の進捗を図ったが何しろ全長七十六メートル余の隧道工事は無比の堅巌のため難工を重ね多額の費用を要したため坑夫の不錬をなぢる一方貫通の目途ないことを理由に関係地主の中には連判の上築池の中止を策するなど幾多難局はあったが関係役員不屈の努力は遂に実を結び明治二十四年七月二年七ヵ月の歳月と総事業費六千三百余円を費し貯水面積五ヘクタール余のこの池は見事完工の歓びを迎えた時の元号を採り明治池と名付けその恵沢は支配地域一帯を潤しつつ今日に及び漫々たる池水は晴好雨奇松影の緑を映じ故人の偉業を讃えつつ観光の絶佳をも誇っている茲に紀念碑を建てその事跡を永遠に記録する
昭和三十六年春日野上町住三村煕撰
井原市長　従三位勲一等大山文雄書

擬古文のような古い言い回しはあるが、前時代の撰文に比べれば読みやすい。さらに分かりやすい文章を求めるならば、道を西へと進んで公園駐車場にある説明板を読むとよい。

明治池のあらまし
「大業のかげには苦節があり、これを敬仰するのは、人の誠である。……」
まわり四キロメートル、最深部十八メートルという豊かな水量を誇る明治池築造碑に記された言葉です。明治十六年、大干ばつが西江原村をおそいました。これによって、雄神川の水脈をたよりとする西江原村戸倉、小角、今市、長谷一帯の地は、水不足から、田畑ともに大不作となりました。そのため、人々は、くらしに大変困るようになりました。
そこで、これを救おうと、当時県会議員であった三村政太郎や西江原村役場助役大山邦一たちが中心となって、明治十九年、明治池を作る計画をたて、同二十一年、工事を始めました。
工事は、山野上村（野上町）と青野村（青野町）との川のおちあう谷をせきとめて池をつくるものです。大きな岩をくりぬいて、七十六メートルものトンネルをほる工事は、大変むずかしいものでした。のみでほっていくため、一日十センチメートルほどしか進みません。夜にげをする石工も出ました。また、このような難工事のため、初めの計画よりもたくさんのお金がかかりました。人々の間からは不満の声もあがり、工事を中止させようとする動きさえでるようになりました。しかし、二人の「必ずやりとげる」という固い決意はかわりませんでした。
こうして、多くの人たちの苦労と努力によって、明治二十四年七月、二年七ヶ月の年月と六千三百円（当時のお金・明治二十一年の米価は一石四円二十七銭）の費用をかけて、明治池が完成しました。明治池のおかげで、西江原村や下流の村では、たくさんの畑が水田と変わり、米作りが一層さかんになりました。
その後、「明治池」落成式が、知事出席のもと、才児の永祥寺にて行われました。その日、三村政太郎、大山邦一は、並んで表彰されました。明治二十九年、若葉のにおう五月のことでした。
明治池の水が、「道祖渓」を通って流れ、みごとな滝になるところもでき、岡山県指定の名勝地になりました。
（郷土読本「にしえばら」より）

要するにこうだ。旱魃に苦しむ西江原地区の雄神川流域は、十分な稲作ができるほどの水量が確保できず、畑が多かった。これを改善するためには溜池を造るほかない。三村政太郎や大山邦一という地元の人々が動き始めた。しかし、立ちはだかったのは大きな岩、難工事、そして、人々の不満…。それでも、二人は決意していた。「必ずやりとげる」だだんだだんだだん♪風の中の昴～

明治池と道祖渓を結ぶ底樋が難工事だったというのだ。道祖渓の美しさは地形の複雑さにあり、それ故に作業は困難を極めた。美観と水利を提供している明治池が湛える水には、困難に立ち向かった人々の熱い思いが溶け込んでいるのだろう。

高級フルーツ「白桃」発見の地

今年も食べそびれたが、岡山といえば桃、白桃である。そして、岡山といえば桃太郎である。しかし、桃太郎の桃は白桃ではない。白桃は丸いが、どんぶらこのの桃は先が尖っている。何という品種か気になって調べてみると、天津桃だという。おそらく桃太郎伝説が形成された時代には、白桃はなかったのだろう。では白桃は、何時からあるのだろうか。

岡山市東区瀬戸町塩納（しおのう）に「大久保重五郎翁顕彰碑」がある。岡山県知事加藤武徳の書である。後に加藤武徳は自治大臣となった。武徳の弟六月は農林水産大臣、六月の娘婿が自民党総裁選に立候補した勝信である。岡山県４人目の首相を目指したものの、９人中最下位だった。人集めだけが実力ではない証拠に、このたびの石破内閣で財務相に迎えられた。実務能力には定評がある。

話がそれてしまった。重五郎翁はどのような方なのか。肖像がある説明板を読んでみよう。

白桃発見の地
岡山の代表的な特産品である白桃は、大久保重五郎が発見しました。
重五郎は、慶応３（１８６７）に岡山市東区瀬戸町塩納（しおのう）山の池の農家に生まれ、青年時代に小山益太（こやまますた）の農業塾に入門、明治３２年（１８９９）に上海桃の実生から優秀な新品種を発見・育成し、「白桃」と命名しました。
また、大原農業研究所で園芸を担当し、噴霧器、剪定ばさみ、葡萄間引きばさみを考案して、果樹園芸の発達に努めました。
退官後は、同所から自園に持ち帰った桃の交配を研究し、昭和２年（１９２７）、新品種「大久保桃」を作り出しました。大久保桃は、岡山県が桃の産地として名声を得る基盤となったのです。

重五郎翁の師匠は小山益太、楽山翁である。明治２８年に「金桃」という新品種を生み出したパイオニアで、大原孫三郎の招きで大原農業研究所の園芸部指導者として活躍した。教えを受けた重五郎は明治３２年に「白桃」を発見した。どちらも「上海水蜜桃」の偶発実生だという。日本の桃の源流はここにある。研究熱心な重五郎は昭和２年、白桃から偶発実生した新品種「大久保」を生み出し、かつては桃の代表品種として知られていた。

自然発生による新品種登場には、偶発実生の他に枝変わりという突然変異がある。さらに積極的な異種交配によっても新品種が誕生しており、国内だけでも１００種類以上あるらしい。人気の黄金桃も川中島白桃の枝変わりだという。大久保翁の白桃発見は、我が国の果樹栽培の歴史において、まさに画期的な出来事だったのである。

嗚呼、禅海和尚没後２５０年！

青の洞門に行きたいという思いは、以前の記事「菊池寛『マスク』を読んで」に書いた。「涓滴（けんてき）岩を穿（うが）つ」と言われるが、人もまた同じ。小さな努力が大きな成果へとつながるという教訓をベースに、仇討を絡めてドラマチックに仕上げた『恩讐の彼方に』の舞台である。

遠い遠いと思っていると、洞門は意外に近くにあった。

宍粟市山崎町与位に「与位の洞門」がある。市の名勝である。

確かにめったにお目にかかれない奇観で、その由来が気になる。市九郎こと了海のように罪業を償おうとする者が開削したのだろうか。いや、今年没後２５０年を迎えた禅海和尚のように托鉢勧進によって資金を集めたのだろうか。禅海和尚は安永三年（１７７４）８月２４日に亡くなった。享年八十八。説明板を読んでみよう。

山崎町指定文化財
＜名勝＞与位の洞門
所在地 山崎町与位一番地の一
所有者 山崎町与位生産森林組合
指定年月日 昭和六十年二月十四日
この洞門をくり抜いた乢（ほき）（がけのこと、歩危）とその東にあった田井の船渡し付近は奇景として有名であったが、宍粟奥地へ向かう交通の難所でもあった。
大正十二年刊行の『宍粟郡誌』に、「田井より与位に至る途（みち）、揖保川の清流山脚を洗う処に二箇の巨巌あり。其の形頗（すこぶ）る奇なり。巌頭には老松枝を伸べて空に翻（ひるがえ）り、断崖数十尋、羊歯（しだ）岩松の類これに叢生（そうせい）し、下部は碧潭（へきたん）に臨みて倒映の景奇絶なり。もと桟橋を架して風到を添えたりしが、今は隧道を穿（うが）ちて奇いよいよ加われり。」と説明されている。
対岸から見ると、今も川に面した岩端には桟橋を差した四角い穴が残っている。しかし、桟橋は荒天の度に落ちるので、明治三六年頃に村民が二年がかりで隧道を掘った。
その後、昭和初年には荷車が通れるように広げられ、さらに昭和四三年に大型自動車が通行できるように改修され現在に至っている。

青の洞門完成以前は、岩壁を削った鎖渡の桟道が山の中腹にあったらしい。そこから墜死するのを見かねた禅海和尚が一念発起し、３０年がかりで隧道を完成させた。
与位の洞門完成以前は、岩壁に沿って桟橋が架けられていたようだ。荒天で崩落するのを見かねた村民が一念発起し、２年がかりで隧道を完成させた。

与位の洞門にはドラマチックな物語が見当たらないが、誰かが言い出し、誰かが資金を工面しただろう。もしかすると反対派を説得する誰かがいたかもしれない。大きな事業を成し遂げるに紆余曲折があるのは当然だ。

もともと「奇絶」と評される絶景だった。そこに桟橋が架けられ「風致」が増した。さらにトンネルが貫通して「奇」が加わったのだという。景観破壊とは真逆の高評価である。

禅海和尚の偉業もまた同じ。奇観と呼ばれる地形が往来に適しているわけがない。そこを敢えて為す。敢為の精神で隧道を穿ったことにより、自然と人為が融合して偉観が形成された。与位の洞門にインスパイアされて青の洞門の偉観を讃え、没後２５０年の今ここに、禅海和尚の偉業を偲びたい。

治に居て乱を忘れず

都道府県持ち回り開催で二巡目が進行している国体は国スポと改称されたが、知事からは「廃止」の声も上がっている。莫大な費用をかけてインフラ整備をしたはいいが、その維持に困っているとか、国内最大のスポーツイベントでありながら、最高レベルの選手は他の大会を目指しているとか、様々な問題が指摘されている。

戦後に始まった国体・国スポは、２０３５年から三巡目に入るという長い歴史があり、地方振興に大きな役割を果たしたのは確かである。戦前に同様な役割を担ったのは、陸軍特別大演習だったという。明治２５年から昭和１１年まで地方持ち回りで３４回開催された。本日は、明治４３年に岡山で行われた９回目となる陸軍特別大演習ゆかりの地である。

岡山市東区宍甘（しじかい）の宍甘遊園地に「明治天皇宍甘御野立所」と刻まれた標柱があり、写真では奥の方に見えている。昭和十三年一月の建設である。

説明板も何もないが、かつては国指定文化財だったという。石碑側面には次のように刻まれている。

史蹟名勝天然記念物保存法に依り史蹟として昭和十一年十一月文部大臣指定

戦後の民主化に伴い昭和２３年に指定解除となり、今日に至っている。明治がはるか遠くになりにけりの現在、近代史の一側面として顕彰する意義があるのではないか。写真手前の顕彰碑には、篆額「龍駕駐蹕之地」とともに、次のような碑文が刻まれている。

龍駕駐蹕記念碑
明治四十三年十一月　車駕親臨大閲兵於吉備之野
駐蹕於上道郡古都村宍甘丘上郡民感激以為盛事立
石表聖蹟請参謀総長奥大将保鞏書篆額以臣兵衛時
為第十七師団長与其役請文記之竊惟　聖徳広大天
覆地戴武威宣颺風行草偃中外悦服咸享昇平而歳時
大閲不敢或怠者所以居治不忘乱而民之感念聖蹟孺
慕弗措不啻有甘棠勿伐之風豈非上下感孚情如父子
者耶嗚呼是我国体之所使然宜矣万世一系与天壌無
窮也乃不辞謭陋謹記事由以諗来玆
第四師団長陸軍中将従三位勲二等功二級一戸兵衛撰并書

明治４３年（１９１０）１１月、吉備の野における陸軍特別大演習をご覧になる天皇のお車は、上道郡古都村宍甘の丘の上におとどまりになった。郡民は感激して盛大な催しを行い、聖蹟を示す石碑を建て参謀総長奥保鞏（おくやすかた）大将にお願いして篆額を書いてもらった。そして第十七師団長である私一戸兵衛（いちのへひょうえ）は、その大役を与えられるとともに撰文と書を依頼された。ひそかに思うに、天子の徳は広大で、天が万物を覆い地は万物を載せるようにおおらかである。武威を宣揚すれば、風に草がなびくように国の内外は喜んで服し、ことごとく受け入れて世が平和に治まった。そして、毎年ご観閲を怠ることが決してないのは、平和な世にあって乱世を忘れることがないためである。民衆が聖蹟を大切にする気持ちはやむことなく、『詩経』にある「甘棠勿伐」の故事（敬愛する為政者ゆかりの木を切るな）にとどまらない。上下がまごころを通わすのは、まったく親子のようである。ああ、これこそ我が国体のおかげであり、万世一系、天壌無窮と言われるのももっともなことだ。そこで、浅はかなのをかえりみず、ここにしばらく考え、謹んで由来を記した。

意訳である。確かにこの神を崇めるような言い回しは戦後民主主義に相容れないが、当時の時代思潮である家族国家観をよく表している。この年には大逆事件があった。明御神である明治大帝は、実際にどのような動きをされたのだろうか。『明治四十三年陸軍特別大演習岡山県記録』で追ってみよう。

明治４３年１１月１０日、新橋駅からご乗車になった大元帥陛下は静岡、名古屋とお泊りになり、１２日午後４時５７分に岡山駅にお着きになった。そして大本営が置かれた岡山後楽園で、山県有朋元帥、大山巌元帥、寺内正武陸軍大臣らにお会いになった。御座所は明治十八年にもお泊りになった延養亭である。当時の建物は戦災で失われた。

１３日には倉敷市西岡の行願院にある「西岡御野立所」、１４日には岡山市北区惣爪にある「惣爪御野立所」で演習を統裁された。この日はかつての岡山藩、鴨方藩、生坂藩の旧藩主家の当主にお会いになった。そして、いよいよその時がやって来る。

十一月十五日　快晴
大元帥陛下午前七時二十分大本営御出門同七時三十五分岡山停車場御発車西大寺停車場にて御下車車演習地に向はせられ演習御統裁あらせられ了りて順路を同十一時二十三分岡山停車場に御着車同十一時三十七分大本営に還御遊はされたり

１６日は１４日と同じく吉備津駅にご到着。演習ご統裁の後、鯉山小学校における参謀総長の講評に臨席された。今も吉備津駅には「明治天皇御駐車跡」、小学校には「駐蹕之碑」の石碑が置かれている。

１７日には観兵式（県総合グラウンド）、大宴会が行われた。大宴会場は下石井の葉煙草製造所敷地が充てられたというから、後の日本たばこ産業岡山工場、現在の杜の街グレースの場所である。

１８日からは帰途の旅で、午前７時２０分に岡山駅からご乗車になった大元帥陛下は名古屋、静岡とお泊りになり、２０日に新橋駅にお着きになった。

大元帥陛下がご覧になった風景を新幹線が走り抜ける。今や岡山から東京への出張は日帰りも可能だ。明治１８年の山陽道巡幸では山陽本線はなく、東海道本線も全通していなかった。その折は、横浜から防府の三田尻まで、三田尻から厳島を経て廿日市の阿品まで、広島の宇品から岡山の三蟠まで、神戸から横浜までと、ほとんどが船旅であった。時を経た二度目の岡山は、片道二泊三日の鉄道旅であった。整備された交通網に我が国の発展を実感されたことであろう。

『明治四十三年陸軍特別大演習岡山県記録』によれば、行幸に際しては道路や橋梁を改修し、水を撒いて砂塵の飛散防止に努める吏員と人夫を配置したという。大演習のおかげでインフラが整備されるのは、後の国体（国スポ）と似ている。地方にとっても予算獲得の好機だったのかもしれない。

明治天皇に象徴される発展する近代日本。人口は急増し韓国を併合して版図も広がっていた。近代が残した光と影を、この聖蹟を前に考えるのも意味があるのではないか。そんなことを考えていると、また新幹線がバチバチ音を立てながら通り過ぎて行った。