紀行歴史遊学

祝・酒津樋門完成百年！

真備大水害の悲劇を二度と繰り返すまいと急ぎ進められた小田川付け替え工事が完了し、３月２７日に記念式典が執り行われた。バックウォーター現象の危険性を鑑み、被災前に工事計画もできていたのだが、自然の猛威は待ってくれなかった。

今回、柳井原貯水池が小田川の新たな流路となり、以前に比べ低水位で高梁川に合流できるようになった。酒津八幡山（さかづはちまんやま）山塊を挟んで西に小田川、東に高梁川という位置関係となる。

ここから話は複雑になる。山塊の西を流れる新たな小田川はその昔、西高梁川だった。いっぽう山塊の東を流れる高梁川はその昔、東高梁川であり、新たな流路で西高梁川につなげられた。高梁川は小田川との旧合流地点から東西に分かれていたのだ。

今の高梁川は東高梁川→新流路→西高梁川と流れ、西高梁川の上流部及び東高梁川の中下流部は廃川となった。そして此度、西高梁川の上流部が河川として復活したのである。

川を廃して、再び川へと戻す。壮大な無駄ではなかったか。二本ある流路を一本にまとめる。洪水を防ぐために新たな流路を開くことがあるが、流路を減らすとは。それは妥当な判断であったか。

倉敷市酒津に「高梁川東西用水取配水施設 南配水樋門」がある。国指定重要文化財（建造物）にして、土木学会選奨土木遺産（東西用水酒津樋門 南配水樋門）、そして近代化産業遺産（高梁川東西用水酒津樋門）である。そして疎水百選（東西用水 高梁川・笠井堰掛）でもある。

１５のゲートから３：３：５：２：２の配分で５つの用水に導水されている。国内最大と言われる壮観な光景と競うように咲く桜は、私たちの心を惹きつけてやまない。樋門の少し西に高梁川東西用水組合百周年記念碑（平成二十八年建立）がある。その裏面には、次のように刻まれている。

大正十三年三月　南北の配水樋門及び酒津配水池が完成

大正十三年は１９２４年、今から百年前である。時代を越える洗練されたデザイン、さすがは国重文だ。

酒津公園の北に「高梁川改修記念碑」がある。大正十四年（１９２５）の建立である。

これが東高梁川を廃川とした改修である。記念碑のあたりで東高梁川は締め切られ、新たな流路と巨大な堤防が設けられた。なぜ東高梁川は廃川となったか。地理院地図で色別標高図やデジタル標高地形図を確認すると、かつての東高梁川が色の違いで浮かび上がってくる。標高が高い、つまり、天井川だったのだ。

天井川は氾濫しやすい。だからと言って、浚渫するのはあまりにも大変だ。幸いなことに西高梁川という流路がある。ならば東高梁川は廃川にしよう。おそらくそんな思考過程だろう。

しかし、倉敷平野を潤す用水が必要だ。取水源を確保するため、記念碑の位置までの東高梁川上流部は残された。取水源への流量を確保するために、西高梁川の上流部は廃された。そして、本流が西高梁川中流部へとつなげられた。おそらくこんな実情だったのではないか。

現小田川下流部すなわち西高梁川上流部の廃川は、酒津での取水に必要な流量を確保するためであった。そして、高梁川の流路を西高梁川に一本化したのは、天井川で氾濫の危険を抱える東高梁川を廃したからであった。

すべては合理的な理由を根拠とした改修であり、決して経費をケチったおざなりな工事ではない。記念碑の裏面には、次のように刻まれている。

高梁川ハ県下三大川ノ首位ニ在ツテ全国第一期改修二十河川ノ一タリ其
ノ灌漑区域頗ル広ク水利甚ダ大ナルモノアルト共ニ水害区域亦従ツテ広
ク被害劇甚ヲ極メタリキ即チ洪水ニ際シ堤防道路等ノ破壊農作物其ノ他
ノ損耗筆舌ニ絶シ人畜ノ死傷住宅衛生上等ノ損害亦測知スベカラザルモ
ノアリキ是ニ於テ政府観ル所アリ明治四十年改修ノ工ヲ起シ工費七百九
十余万円ヲ計上シテ内務省直轄工事トシ左岸湛井ヨリ右岸秦村ヨリ下流
全部ヲ改修セリ其ノ規模雄大其ノ工事堅牢之ヲ既往ノ事実ニ鑑ミルニ恐
ラクハ将来再ビ惨害ヲ蒙ル憂ナカルベク永ク沿岸一帯ノ福利ヲ増進セン
茲ニ大正十四年四月竣工ヲ見ルニ当リ直接之ガ恵沢ニ浴スベキ吉備都窪
浅口児島四郡四十五箇町村相謀リ此ノ碑ヲ建設シ以テ永遠ノ記念トス
大正十四年四月

河川改修の目的は大きく二つあった。農業用水の確保と氾濫の防止である。二本の流路は一本化されたが、強靭な堤防が築かれた。昭和九年の室戸台風では、旭川の決壊により岡山は水浸しになったが、高梁川下流域は何事もなかったという。

このたび旧西高梁川が小田川の新たな流路として復活した。これで小田川は流れやすくなり、高梁川からの取水もこれまで同じく確保できる。惜しむらくは、平成２２年策定の小田川付け替え計画が、同３０年の大水害に間に合わなかったことだ。河川は恵みであり、脅威でもある。語り継ぐべき歴史であろう。

世界最大規模の渦潮

うずまきナルトというキャラクター名は、ラーメンの具材に由来している。ラーメンにのるナルトは、ぐるぐる模様が鳴門の渦潮を思わせることによる。渦といえば「コリオリの力」を思い出す。台風が反時計回りになるというやつだ。具材のナルトには、渦の向きがあるともないとも。本物の渦潮はどうなのだろう。

鳴門市と南あわじ市の間の鳴門海峡は「鳴門の渦潮」で有名だ。瀬戸内海国立公園に指定されている。

上の写真は時計回りのように見える。渦潮にはコリオリの力は効かないらしい。こうして上から渦を見学できるのは、大鳴門橋下の遊歩道「渦の道」のおかげだ。いったいなぜ、鳴門海峡に渦潮ができるのだろうか。説明板には、次のように記されていた。

鳴門の渦潮
鳴門海峡は、孫崎（鳴門側）と門崎（淡路島側）に狭まれた、1,340mの狭い海峡です。この海峡の鳴門側から約200mのところに裸島、淡路島側から約300mのところに中瀬と呼ばれる岩礁があり、その中間はＶ字型に深く落ち込み、最深部は約90mにも達します。また、海峡の南側には水深140m、北側には200mの海釜（かいふ）があり、この鳴門海峡独特の海底の地形が潮の干満にともなう海水の流れと合わさり、鳴門の渦潮を発生させています。
鳴門海峡に発生する渦潮の大きさは直径最大20mにも及び、世界でも最大規模と言われ、大潮の時の最大流速は時速20kmにも達し、この激しい潮流から発生する轟音から鳴門（鳴る瀬戸）の名が生まれたと言われています。また、世界３大潮流「イタリア／メッシーナ海峡」「アメリカ／セイモア海峡」「日本／鳴門海峡」の１つとしても有名です。

お風呂の湯で手刀を切ると渦ができる。鳴門海峡でも、V字の壁に沿って深く落ち込む流れが渦をつくるのであろう。誰が決めたか、世界三大潮流の一つだという。ちなみにセイモア海峡はカナダに位置する。

渦の道から南に小さな島が見える。「飛島（とびしま）」である。行政地名では鳴門市鳴門町土佐泊浦（なるとちょうとさどまりうら）に含まれる。土佐泊は京と土佐を結ぶ海上交通の要所であり、『土佐日記』の紀貫之も立ち寄っている。ただ残念なことに『土佐日記』には、渦潮に関する記述は見られない。鳴門海峡を通過せず、紀淡海峡へと向かったようだ。ちなみにこの飛島には、過酷な自然条件ながら県天然記念物「飛島のイブキ群落」がある。

渦の道を訪れた時は曇り空だったが、ふた昔ほど前、晴れた日に観潮船に乗ったことがある。けっこう渦に近寄ってくれたので、叫びたいくらい楽しめた。そして、船が渦潮に巻き込まれクルクル回って沈まないかと心配したが、そんなことにはならなかったし、そんな船を見ることもなかった。

新緑のかずら橋と平家落人伝説

いやの～かずらばしゃ～ゆらゆ～ら
うおい～のごぜんみそ～
という、懐かしいＣＭがある。私にとって祖谷のかずら橋の原体験なのだが、肝心の味噌をよく知らない。道の駅やＪＡ直売所など各地の手作り味噌を買って、毎朝味噌汁をつくっているのに、分からないとは何たる不覚。調べてみたら魚井商店の御前味噌だった。蜂須賀公に供された味噌だという。

三好市西祖谷山村善徳（にしいややまむらぜんとく）に「祖谷のかずら橋」がある。祖谷渓大橋から撮影した。秘境にふさわしい景観だ。

祖谷川がつくるＶ字谷にある集落は、川面からずいぶん高い位置にある。川まで下りて渡ろうにも、あまりにも急な崖だ。敵の侵入を阻むのにはよいが、生活に必要な橋を架けるのは至難の業だったろう。説明板には、次のように記されている。

重要有形民俗文化財 祖谷の蔓橋（かずらばし）
急峻な四国山地に抱かれた祖谷地域は、屋島の合戦に敗れ逃れた平国盛と安徳帝の一行が、平家再興を願い土着したと伝わる隠田集落であり、近代まで外部との交通が隔絶されていたために、中世以来の生活様式や独特の風俗が原形に近い状態で残されている。
この祖谷地域を流れる祖谷川に、国の重要有形民俗文化財に指定される祖谷のかずら橋が架かっている。厳寒な冬の山野で採取したシラクチカズラを編み連ねて作られたこの橋は、橋床の隙間から谷底が見え、長さ4mの吊り橋の揺れと相まって渡る人に適度なスリルを味わわせる。
日本三奇橋にも数えられるかずら橋の由来には諸説あり、平家の落人が追手から逃れるために切り落とせるように作ったとする説や四国を巡行された弘法大師が困っている村人の為に作ったという説などが伝えられている。
両岸の古木に重みを託し、祖谷川の清流に影を映した悠然たるかずら橋の姿は、遠い昔の祖先の暮らしを想い抱かせるとともに、自然と調和した美しい景観を生み出し、その強烈な個性は多くの観光客の琴線を刺激し続けている。
長さ45m 幅2m 水面からの高さ（中央）114m

今でこそ祖谷トンネルのおかげで大型バスでもアクセスが容易だが、かつては池田方面から祖谷川沿いの長い山道を利用するしかなかったそうだ。その祖谷街道も大正九年（１９２０）の開通だというから、さらに以前は隔絶された世界だったのだろう。

祖谷トンネルは昭和４９年の竣工である。ずっと以前、私が初めて祖谷に行った時には有料道路だったが、平成１０年に無料化されたらしい。ただ、トンネル前後のヘアピンカーブが山深さを物語っている。

日本三奇橋の一つだという。このブログでもその一つ、岩国の錦帯橋を紹介したことがある。あと二つは山梨県桂川の猿橋、富山県黒部川の愛本橋とされることが多いが、観光的な価値を考慮すればかずら橋が入選してもおかしくない。

この珍しい橋を架けたのは弘法大師か平家の落人か。古文献における初見は正保三年（１６４６）の「阿波国図」だという。日露戦争の頃までは西祖谷と東祖谷合わせて１３か所のかずら橋があったが、その後、針金吊橋への架け替えが進み、大正の末にかずら橋は無くなってしまう。

しかし、観光面での価値を惜しむ声が上がり、昭和３年にかずら橋は復活。近年は３年に一度架け替えが行われている。今年はちょうど架け替えの年で、１月から２月にかけて作業が行われた。

かずら橋を渡った先、西祖谷山村善徳と西祖谷山村閑定（かんじょう）の境に「琵琶の滝」がある。

白布を晒しているかのように美しい。この滝にも伝説があるようだ。

琵琶の滝の由来
源平の戦いに屋島で敗れた平国盛が安徳天皇を奉じ祖谷に潜入し、この地に土着したということは古来史実としてみられ現在では学問的に究明せられ全国的に数多い平家伝説の一つにかぞえられている。その落人達が昔日の古都の生活をしのびながら滝の下で琵琶をかなでつれづれを慰め合ったと伝えられている。

祖谷のキーマンは平国盛という武将だ。国盛は平教経の別名で、屋島の戦い後に敗れた後、祖谷に隠れたという。教経の死については『平家物語』巻第十一「能登殿最期」に、次のように描かれている。

能登殿ちとも噪ぎ給はず、真先に進だる安芸太郎が郎等をすそを合せて、海へどうと蹴入れ給ふ。続いてよる安芸太郎を、弓手の脇に取て挟み、弟の次郎をば馬手の脇にかい挟み、一しめしめて、「いざうれ、さらば己等死出の山の供せよ。」とて、生年廿六にて、海へつとぞ入給ふ。

このように壇ノ浦の海に沈んだというのが通説だが、『吾妻鏡』では異なる史実が伝えられている。巻第三の寿永三年二月十五日条である。

去七日於一谷合戦。平家多以殞命。…経正、師盛、教経（已上三人。遠江守義定討取之。）

また一次史料として知られる『玉葉』では、次のように記されている。巻四十の寿永三年二月十九日条である。

此日、中御門大納言被来、伝聞、平氏帰住讃岐八島、其勢三千騎許云々、被渡之首中、於教経者一定現存云々、

『吾妻鏡』は幕府の正史とはいえ成立年代はずいぶん後だから、ここでは『玉葉』を重視しておこう。一ノ谷の戦いで討ち取られた平家武将の首が、源氏方に引き渡された。問題はその次だ。「教経の首は確かに存在していた」のか「教経は確かに存命である」のか。首があるのと命があるのとでは大違いだ。

諸説を整理しておこう。討死したとする説は二つあり、『吾妻鏡』は一ノ谷の戦い、『平家物語』は壇ノ浦の戦いにおいてである。いっぽう、生存したとするのは祖谷における落人伝説。子孫は地名から阿佐氏を名乗った。

ところが調べを進めると、祖谷に隠れ住んだ国盛こと教経は、源氏の追捕を恐れてさらに奥地に逃れたという説が見つかった。高知県安芸郡馬路村に伝わる落人伝説であり、教経の子孫は門脇氏を名乗った。これは教経の父教盛が門脇中納言と呼ばれたことにちなむという。

教経が道連れにした安芸太郎・次郎は土佐安芸郷の出身だったから、壇ノ浦から逃げた教経を四国へ導いたのは安芸兄弟だったともいう。教経が戦線離脱したのは屋島だったか壇ノ浦だったか。

正史か物語か、それとも伝説か。討死か逃避行か。そうあってほしいという願いとともに、それぞれに記録され語り伝えられてきた。壇ノ浦の潮流を前にすれば入水の悲劇に心痛む思いがするし、山深い祖谷に来れば落人伝説がさもありなんと感じられる。橋がカズラで造られたのはやはり、危急の際に切り落とすためだったろう。

裂けてつくれる変成岩

『土佐日記』の紀貫之は船で都に帰っているが、行きは陸路だったらしい。それは淡路島から阿波に渡り、讃岐、伊予へと進み、瀬戸内海、宇和海沿岸を下って、西から土佐へ入る急がば回れルートである。現代なら国道５６号のイメージだ。比較的平坦なので歩きやすかったようだ。

その後、四国山地を横断して南下する北山越えが開かれ、江戸時代には参勤交代に利用された。現代なら高知自動車道のイメージだ。明治になってから吉野川沿いに高知県に入る道が開かれた。国道３２号である。今は土讃線も通過するメインルートとなっている。ここには四国を代表する名勝があるが、紀貫之は知らなかっただろう。もし目にしたなら何と詠んだだろうか。

三好市山城町上名（かみみょう）・西宇（にしう）、同市西祖谷山村徳善西（とくぜんにし）・ふしろ山・新道（しんみち）のあたりに「大歩危」がある。剣山国定公園に含まれる景勝地で、国指定天然記念物及び名勝「大歩危小歩危」として知られている。

上の写真は大歩危峡観光遊覧船のりば、中は背斜構造、下は少々見えにくいが獅子岩である。残留突起があごひげに見立てられている。この地の代表的な岩石は、玄武岩などが低温高圧で変成した緑色片岩で、結晶片岩の一つである。そう思って見ると、岩が総じて緑っぽい。

中生代白亜紀のこと。地中深く沈み込んだ付加体が高圧により再結晶し、地殻変動で地表へと上昇した。こうしてできたのが三波川（さんばがわ）変成帯。関東から九州にかけて分布する我が国を代表する地質構造区分の一つである。模式地の三波川は群馬県藤岡市にある。

歩くと危ないから歩危（ほけ）だとも、崩壊を「ほけ」と読んだとも、断崖を意味する古語だとも、語源には諸説あるが、いずれにしても通行には適していないということだ。紀貫之が大回りしたのも、藩主山内氏が山越えしたのも、大いにうなずける。

近代になって観光開発された大歩危は、文学の舞台ともなった。岡山県の津山出身、尾上柴舟（おのえさいしゅう）の『芳塵』（昭和十七年）には、「阿波の池田より土佐の高知にゆく途中の渓谷に大歩危小歩危の勝あり」という詞書に続いて、いくつかの歌が掲載されている。その一つを紹介しよう。

落ちながら裂けてつくれる岩のひま水は此処にししぶきを上ぐる

落、裂、しぶきと動きのある言葉が風景に似つかわしい。この躍動感は心の弾みでもあろう。舟遊びで歌を詠むというと平安貴族を思い起こすが、紀貫之は海賊に怯えながら船で帰京した。大歩危を船で楽しめるのは近代人の特権である。

春深き谷に流れる滝一条

黒土（こくど）といえば黒土地帯。ウクライナからシベリア西部に広がる肥沃な地域である。チェルノーゼムというロシア語も黒い土地という意味があるらしい。枯れた植物が堆積してできた黒い土なのだ。

我が国にも黒土という地名が各地に存在する。青森県、新潟県、和歌山県、兵庫県、岡山県、福岡県、大分県などで、多くは「くろつち」だが、兵庫県だけは「くろづち」である。酸性土壌の日本に肥沃なチェルノーゼムがあるというのか。現地に行ってみよう。

宍粟市千種町黒土（ちくさちょうくろづち）に市の名勝「黒土の滝」がある。近くには「黒土の滝 千種町指定文化財」という旧町時代の朽ちかけた木製標柱もある。

地理院地図を見ると、黒土川に滝を示す地図記号があり、その先に「滝の尻」という地名も掲載されている。古くから親しまれてきた名勝なのだろう。滝という地形は鳥取県の「雨滝」で紹介したように、溶岩が関係することが多い。

火山地帯は過酷な土壌条件だから、肥沃とは真逆のはずだ。コトバンクで紹介されている『日本歴史地名大系』兵庫県宍粟郡千種町の「黒土村」の項には、次のような記述がある。

明治一〇年（一八七七）の御用留書（千種町役場保管文書）に「地味大に悪敷く土質黒マサ多くして土力劣り」とあり、村名は黒ボコとよばれる火山灰層の土地柄に由来するか。

黒ボコとか黒ボク土というのは、火山灰に由来する土壌で、主に畑地に利用されている。各地の黒土地名も同様に黒ボク土由来なのかもしれない。ここに積もった火山灰は、どの山で噴出したのだろう。扇ノ山か氷ノ山か、それとも西にある三国山か大山か。火山灰の降り積もる大噴火時代。遠い昔の物語である。