紀行歴史遊学

食料安全保障の神様

「芋侍（いもざむらい）」はバカにした言い方だが、「芋代官（いもだいかん）」は敬意のこもった呼び名である。「いも代官様」と呼ばれるその人の名を、「井戸平左衛門（いどへいざえもん）」という。

大田市大森町に「井戸神社」が鎮座する。明治１２年５月２６日の創立で、大正５年に現在地に遷座した。祭神の井戸正明（まさあきら）公は、明治４３年１１月１６日に贈従四位に叙せられている。

いも殿様とも崇められる井戸平左衛門は、なぜ尊敬されているのか、なぜ「いも」なのか、説明板を読んでみよう。

神社には、江戸幕府から派遣された十九代の代官である井戸平左衛門が祀られています。
井戸平左衛門は享保十六年から同十八年（一七三一～一七三三）まで石見銀山領の代官を務めました。
任期中の享保十七年（一七三二）に「享保の大飢饉」が発生し、西日本の各地ではたくさんの餓死者が出ました。
しかし、江戸幕府の資料「徳川実記」によれば「井戸平左衛門御代官所、夫食（食料）行き届き餓死人これなき由」とあり、石見銀山領では餓死する者がいなかったといいます。
これは、井戸代官が自らの財産や裕福な領民から募った資金により、米を買い集めるとともに、幕府の許可を待たずに代官所の米蔵を開いて、飢えた人々に米を与えたためと伝えられています。
また、大森町榮泉寺で旅の僧「泰永」と出会い、やせた土地でも栽培できる薩摩芋のことを知りました。当時は主な産地である薩摩藩からの持ち出しが禁止されていましたが、苦労の末に取り寄せて栽培に成功しました。
井戸平左衛門は享保十八年（一七三三）五月二十六日に備中（岡山県）笠岡で亡くなりました。その後、飢饉を救った功績を称える石碑が各地に建てられましたが、旧石見銀山領を中心に約五百ヶ所が確認されています。

石見銀山を中心とする天領４万８千石を管轄する大森代官所の代官には、１５３か村の人々の生命と安全を守る重い責任があった。何事もなければ、平左衛門も代官として名前が記録されるにとどまったことだろう。

危機はいつも予想外だ。平左衛門が赴任した翌年、西日本は長雨や冷夏に加えイナゴやウンカの虫害に襲われ、稲作は壊滅的な打撃を受ける。餓死者が１万２千人に達した「享保の大飢饉」である。

リーダーの真価は危機管理能力によって決まる。この危機に直面し、平左衛門が行ったことは二つ、短期的な視点からは備蓄米の放出、長期的な視点からは代替作物の導入である。つまり、当面は御蔵米で飢えをしのぎ、同時にサツマイモの栽培を普及して将来のリスクを低減するというものだ。

平左衛門公が「いも代官」なのは、サツマイモの普及を称えられているからだが、公がその存在を知ったのは享保十七年（１７３２）４月１４日、栄泉寺で養父の法要を行った日だという。その日偶然に出会ったのが、薩摩出身の泰永という雲水であった。早速、泰永と手代の伊達金三郎に種芋の入手を命じ、１００斤（６０kg）の取り寄せに成功する。甘藷先生青木昆陽によるサツマイモの試作、享保２０年（１７３５）に先立つ画期的なことであった。

ところが、植え付けをしたのが７月、今の暦では８月から９月にかけてとなり、植え付けには遅すぎる。腐る種芋がほとんどだったが、福光村の松浦屋与兵衛は栽培と越冬に成功した。井戸神社の境内にある「松浦屋与兵衛之碑」には「石見ニオケルイモ作リノ始祖トナル」とまれている。

享保八年（１７３３）４月、平左衛門は備中笠岡への異動を命じられ、そして間もなくの５月２６日に亡くなる。享年６２。病死とも切腹ともいわれている。切腹説によれば、無断で御蔵米を放出した責めを負ったとし、死の三日後に赦免と長崎奉行任命の知らせが届いたという。ちと劇的すぎやしないか。病死説が妥当だろう。

安全保障は国の根幹である。参議院選挙が近付き、アベノミクスの是非がどうのと言っているが、安全保障について語られることは少ない。安保法制はすっかり過去のものなのか。

戦争の可能性を低減するのはもちろんのこと、いざという時に備えて食料の確保をしておくことこそ、安全保障の要諦である。食料安全保障の神様が現代の私たちの選択を見ている。

大航海時代を支えた銀山

世界遺産・石見銀山のバスの運転手さんは親切だ。大森代官所跡でバスを降りるとき、「自転車は絶対、借りた方がいいよ」とアドバイスしてくれた。観光マップを手に入れ準備万端だったが、自転車の必要性までは感じていなかった。

ま、ここは地元の方の言うようにするのが無難と思い、自転車に乗って銀山地区を目指した。見れば電動アシストに乗ってる人も多い。これが実に正解！　ひたすらの坂道だったのだ。

大田市大森町に「史跡石見銀山遺跡　龍源寺間歩（りゅうげんじまぶ）」がある。石見銀山では大久保・本・龍源寺・新横相・釜屋・新切・福神山の７つの坑道が国指定史跡となっている。このうち唯一常時公開されている坑道が龍源寺間歩である。

間歩の入口右上にある「５００」という数字は間歩番号である。石見銀山には、水抜き、通気、試掘を含め６００以上の間歩があるという。

龍源寺間歩は、正徳五年（１７１５）に代官所直営のもとに開発され、大久保間歩に次ぐ大坑道だった。明治になって藤田組により再開発されたが、昭和１８年に閉山となった。受付でいただいたリーフレットには次のように記されている。

当時の間歩の入口には、四ツ留番所が置かれ、右側に役人詰所、左側に鏈（くさり）置場（銀鉱石置場）があって、坑道内は厳重に見張られていました。
周辺に見られるシダは、ヘビノネゴザというオシダ科のシダで、貴金属を好む性質を持ち、金銀山発見の手がかりになったと言われています。

四ツ留とは坑道の入口のことで、ここに管理事務所や作業場があったということだ。面白いのは「ヘビノネゴザ」というシダである。「貴金属を好む性質」ってどんだけ贅沢な植物なんじゃい。調べると、必ずしも貴金属というわけではなく、鉛、銅、亜鉛、カドミウムなどの重金属を吸収する性質があるそうだ。

龍源寺間歩からの帰り道は下り坂なので、ゆっくりと町並みを楽しみながら進むとよい。所々に銀細工だとかカフェなどのおしゃれな店もある。写真のあたりは国史跡指定範囲ではないが、重要伝統的建造物群保存地区である。

赤い丸ポストは昭和レトロだから、江戸時代はおろか明治にも大正にも関係ない。したがって銀山の繁栄とは無縁だが、町並みのアクセントとしては極上である。

先述のリーフレットには、こんな記述もある。

１６世紀半ばから１７世紀はじめには、世界の産銀量の約３分の１を占めた日本銀のかなりの部分が、石見銀山で産出されたものだったと考えられています。

なるほど、世界遺産に登録されたのもうなずげる。大航海時代を支えたのは石見銀山だったということか。石見の銀は今、どのような形で誰が所有しているのだろうか。

当時の銀は明に向けて輸出されていたというから、今ごろは中国の富裕層が持っているのかもしれないし、清とインドとイギリスの三角貿易を通して世界中に広がっているのかもしれない。

万骨枯るる朝鮮出兵

秀吉の朝鮮出兵は、韓国ではしばしばドラマや映画になる。国を守った民族の英雄・李舜臣の活躍を描くためである。いっぽう日本では、秀吉政権の汚点であることからドラマ化されることはほとんどないが、２年前の大河『軍師官兵衛』では比較的詳しく扱っていた。官兵衛が自ら朝鮮に渡って戦ったからだ。

今回の『真田丸』でも同じ時代を扱っており、真田父子は肥前名護屋城まで参陣しているから、少しは紹介されるかもしれない。陣跡には「サナダサエモン様の墓」と呼ばれる信繁の供養墓まである。ちょっとした歴史ミステリーのスポットとして有名だそうだ。

高砂市高砂町横町の十輪寺に「石造高麗仏」がある。「舟子供養塔」ともいう。中心に宝篋印塔、その周りにたくさんの一石五輪塔が置かれている。

「高麗仏」という名称が気になる。朝鮮に関係がありそうだ。舟子とは船乗りのことだから、遭難が考えられる。詳しいことを『兵庫のなかの朝鮮』（明石書店）で調べてみよう。

宝篋印塔は『十輪寺歴代記』によると１７３０年第２７世住職然空上人が建立したものである（当時は御影堂の正面にあった。現在位置に移ったのは１７９１年）が、石塔婆の方が古い。塔の基礎には「九十六人溺死霊」と刻んであり、豊臣秀吉による朝鮮侵略の際徴発され、朝鮮に渡った高砂近住の百人の水主のうち、帰りに暴風にあって溺死した９６人の死を悼んで村人が石塔婆をつくったと考えられる。

朝鮮出兵は秀吉による侵略行為であり、年号をとって「文禄・慶長の役」と呼ぶのが一般的だが、かつては「高麗陣」という呼称もあった。従ってこの「高麗仏」は、高麗王朝ではなく高麗陣に関係する仏塔なのである。

「一将功成りて万骨枯る」といい、戦いでは武将の活躍ばかりが語られるが、その陰には多くの民衆の犠牲がある。高砂浦からも百人の船乗りが徴発されたが、遭難により９６人が亡くなったという。

村人は一石五輪塔をつくって帰らぬ者を弔った。その場所が、時を経て荒れてきたのだろう。十輪寺の上人は、一石五輪塔を集めるとともに宝篋印塔を建立し、改めて溺死者を供養した。おそらく、そんな経過で供養塔が建てられたのではなかろうか。

近代の戦争には忠魂碑などの慰霊碑が各地に建てられている。近世以前に対外戦争がほとんどなかった我が国においては、この「高麗仏」は貴重な歴史の証人である。

歴史は、歳月を重ねれば重ねるほど浪漫で語られがちで、戦争も例外でもない。しかし「高麗仏」は、多くの命が一時に奪われるという戦争の現実を如実に物語っている。

文殊さまの智恵の輪

頭がよくなりたいという願いなら、神社なら天神さまで、お寺なら文殊菩薩だ。「三人寄れば文殊の知恵」のように、文殊は知恵をつかさどる菩薩として、今春も受験生から篤く崇敬された。

今月１６日の報道で「廃炉に３０００億円もかかる」と不良物件扱いされた高速増殖炉「もんじゅ」は、天橋立の智恩寺の文殊菩薩に由来するそうだ。さすがの文殊さまも、こればかりは頭を痛めていらっしゃるだろう。

宮津市文殊の智恩寺に「智恵の輪灯籠」がある。

とても印象的なデザインであり、天橋立を代表する景観として、観光パンフレットによく掲載されている。近付いてみると意外に大きいことに驚く。宮津市内各地にこれを模したものが設置されているが、こんなところにも見られる。

智恵の輪灯篭は、新しいものかと思ったら、そうでもない。宮津市教育委員会の説明板を読んでみよう。

智恵の輪
この石達りの輪を、「智恵の輪」と言う。古来、舟航の安全にそなえた輪灯籠で、享保十一年（一七二六）刊行の「丹後與謝海名勝略記」巻頭を飾る「丹後與謝海天橋立之図」中、「天橋山智恩寺」海岸に、すでにこの輪灯籠が見られるから、その由来は甚だ古いと言わねばならない。
この輪灯籠をなぜ「智恵の輪」と言うかは、いろいろと説があって明かではない。けれども、遠い昔から智恵の文殊さまの境内にあって、その「九世の渡」の安全を守ってきた輪灯籠が、そのまま文殊さまの慈悲の光を海上に放つものと見る昔の人々が、これを文殊さまの「智恵の輪灯籠」と呼び馴れるのは、きわめて自然のことであった。
従って、この「智恵の輪灯籠」の輪をくぐり抜けた者には、文殊さまの智恵を授かるご利益があるという話など、これまた極めて自然な、しかもほほえましい諸人のユーモアではなかろうか。誠に、「智恵の輪」とは、文殊さまの境内に建つこの輪灯籠にのみ、ふさわしい呼び名である。
智恵の輪も文殊汀に時雨居り　浩一路

句は画家の近藤浩一路の作で、俳句集『柿腸』（昭和９）に収められている。同書には、「橋立の虹短くてまたゝく間」というのもある。通り雨に見舞われたのだろう。

輪灯籠はいつ誰が奉納したかなど詳しいことは分からないが、江戸時代中期の絵図に描かれていることから、由来は古いのだという。

国立国会図書館デジタルコレクションで『丹後国天橋立之図』がネット公開されているが、これが説明文中の絵図である。見ると、現在と同じような場所に「智恵の輪」があるのを確認できる。

天橋立のシンボルにふさわしい由緒である。関係ないが、私が最初に手にした知恵の輪も同じような形をしていた。二つの輪をひねるようにすると外れるものだったが、確かに何事も「ひねり」を加えることで面白くなる。

この日は休日で人が多く、カメラ片手に歩き回っていると小腹がすいてきた。門前でいいものを見つけ、あまり考えることなく買ってしまった。文殊名物「智恵の餅」である。あっさりして美味い。

夢を翼にのせて大空へ

大晦日になりました。今年も「紀行歴史遊学」をお読みくださり、ありがとうございました。来年のみなさまの飛躍を祈って、空を飛ぶ話をお送りいたします。

ドラえもんのタケコプターは、空を自由に飛びたいという人類の夢を象徴している。しかし、科学的には、プロペラが小さくて揚力が不足するとか、二重反転ローターでないと安定しないとか、様々な問題点があるようだ。

世界で初めて空を飛んだのは、９世紀のアッバース・イブン・フィルナスという人だという。後ウマイヤ朝の学者で、スペインのコルドバで飛行実験を敢行した。

イラクのバグダード国際空港の近くに「アッバース・イブン・フィルナス スクエア」があり、翼を付けたイブン・フィルナスの像が立っている。世界初の飛行という偉業を讃えたものであろうが、彼の像が故郷コルドバではなく、後ウマイヤ朝と対立したアッバース朝の首都にあるのは皮肉なことだ。

 

年末スペシャルということで、バグダードからの国際リポートができればよいのだが、ここはやむを得ず、岡山と静岡をリレーして、日本初の飛行という偉業をリポートする。

岡山市北区京橋町に「世界で始めて空を飛んだ　表具師幸吉之碑」がある。向こうに見えるのが京橋である。

おっと、世界初飛行は、岡山の人だったという。先進的との評価が高いイスラム科学の向こうを張る堂々とした主張だ。表具師幸吉はいったい、いつ、どのようにして飛んだというのか。碑文を読んでみよう。

備前岡山の表具師幸吉は鳥のように自由に空を飛べたらと考え鳩の体重と翼の大きさの割合を人間にあてはめて大きな羽翼を作りこれをからだにくゝりつけて京橋の上から旭川の河原に飛行することに成功しました。これが人間が空を飛んだ最初の記録とされています。天明五年（一七八五年）幸吉が二十九歳の時で米国のライト兄弟より一一〇年以上も前のことです。わたくし達は岡山に表具師幸吉の様な先覚者のいたことを誇りに思っています。
青少年よ　夢をもて
昭和五十六年十二月十三日　岡山旭ライオンズクラブ

なるほど、ライト兄弟より早く飛んでいたということか。では、イブン・フィルナスの記録は？、モンゴルフィエ兄弟の熱気球は？などと、様々な疑問が湧いてくる。

だが、そんな細かいことはすべて不問としよう。要するに、表具師幸吉は自らの思いと努力で「空を飛んだ」のである。夢を翼にのせて大空に羽ばたいたのである。

美しいではないか。青少年諸君、夢を持ちなさい。そして、大きく羽ばたきなさい。君の目には、普段とは違った風景が映ることでしょう。さあ、新しい世界の始まりです。表具師幸吉は教育者ではないが、夢を抱き、一歩踏み出すことの大切さを自らの行動で示したのだ。

だが、当時の人々の受けとめ方は少々異なっている。文化文政の頃に活躍した福山藩の儒者・菅茶山（かんちゃざん）の随筆『筆のすさび』には、次のように記録されている。

機巧
備前岡山表具師幸吉といふもの、一鳩をとらへて、其の身の軽重羽翼の長短を計り、我が身のおもさをかけくらべて、自ら羽翼を製し、機を設けて胸前にて繰り搏（う）ちて飛行す。地より直に颺（あが）ることあたはず。屋上よりはうちていづ。ある夜郊外をかけり廻りて、一所野宴するを下し視て、もし知れる人にやと近よりて見んとするに、地に近づけば風力よわくなりて、思はず落ちたりければ、その男女おどろきさけびて遁（のが）れはしりけるあとに、酒肴さはに残りたるを、幸吉あくまで飲みくひして、また飛びさらんとするに、地よりはたち颺（あが）りがたきゆゑ、羽翼ををさめて歩して帰りける。後に此の事あらはれ、市尹（しいん）の庁に呼び出され、人のせぬことをするは、なぐさみといへども一罪なりとて、両翼をとりあげ、その住める巷（ちまた）を追放せられて、他の巷にうつしかへられける。一時の笑柄（せうへい）のみなりしかど、珍らしき事なればしるす。寛政の前のことなり。

お笑いぐさである。空を飛んだはいいが、宴会で楽しんでいる人々の中に落ちた。みんなびっくりて逃げ出し、あとには酒や料理が残された。幸吉はそれを飲み食いして、再び飛び立とうとしたができなかったという。

そりゃそうだ。そこがライト兄弟とは異なるところだ。高い位置から降下するのは簡単だが、地面から上昇するには莫大なエネルギー、特に化学エネルギーとか熱エネルギーが必要となる。幸吉が手に入れることができたのは、橋の上という位置エネルギーだけであった。

気の毒なことに、飛行は非行ということで、幸吉は岡山の地から追放されてしまう。秩序を乱したということで、今でいえば軽犯罪法第１条１３号に該当するだろうか。それとも、宴会の料理を勝手にごちそうになったことで、窃盗罪に問われたのか。その後の幸吉を追っかけて、静岡に飛んだ。

静岡市葵区大工町の福泉寺に「備考齋の墓」がある。これが表具師幸吉の墓である。

岡山を追放された幸吉は、新天地を求めて駿府にやってきた。ここでの暮らしについては、飯塚伝太郎『静岡市の史話と伝説』（松尾書店）を読んでみよう。「孝」の表記は原文のままである。

備孝斎の墓
備孝斎（びこうさい）は、天明四年、岡山に生まれ、通称は幸吉、備前屋と号した。表具師を業とし、寛政の頃、飛行機を考案して、自ら飛行したが、役人に怪しまれて追放となって、駿府に移住して歯医者などした。嘉永四年六十八才で没、静岡で老人などは歯医者を「ビンコーサイ」といった。竹や樫の木を彫刻して入れ歯を造ったりした。

さすが手先の器用な幸吉は、入れ歯を造って歯医者になったという。しかも、名医としての記憶が「ビンコーサイ」として語り伝えられている。実に大きな足跡を残した人物である。

ただし、岡山の顕彰碑の碑文と矛盾する内容が、静岡の書物に記されていることが気になる。岡山では幸吉が飛行したのを天明５年とするが、静岡では幸吉が生まれたのが天明４年だとする。これでは、１歳の子が空を飛んだことになる。

改めて墓碑を調査しよう。側面に命日と出自が、次のように刻まれている。

嘉永四辛亥三月三月廿五日
備前児島郡八浜
桜屋瀬兵衛倅幸吉

八浜は、今の岡山県玉野市八浜町八浜である。出身地では、どのように伝えられているのだろうか。『玉野市史』で調べてみよう。

世界で一番早く空を飛んだ人、それが表具師幸吉であったことは戦時中の小学校の教科書にも出ていた。その幸吉は宝暦七年（一七五七）八浜、長町の桜屋という旅人宿に生まれた。

この後、伝記が詳しく記されている。岡山の城下町で表具を修業していたが、天明五年の事件で岡山を所払いとなり八浜に帰ってきた。しばらく海運の仕事をしていたが、備前の物産を売りさばこうと、駿府に移住して店を構えた。器用な幸吉は時計修理師や入れ歯師として評判となり、兄の子に技術を教え二代目幸吉として後継ぎとした。空への夢を捨てきれない幸吉は安倍川で再び飛行し、再び所払いとなった。そして…

こうなっては駿府におれない、幸に家の方は二代目幸吉が父以上にやっている。彼にすれば三十年の空への希望がかなったのだから思い残すこともなかったのだろう。そこから西へ遠州見付の宿の大和田友蔵親分が世話を見てやるというので、見付の宿に飯屋を開き、親分の世話で年老いて妻帯、下女までおいて立派な店を経営していたようであるが、弘化四年（一八四七）八月二十一日九十一歳の天寿を全うしてここの大見寺に葬られている。

ここで新情報がまた出てきた。弘化四年に亡くなり見付の大見寺に葬られているという。大見寺は磐田市見付にあり、「浮田幸吉の墓」が確かに存在する。では、静岡市の福泉寺の「備考齋の墓」は何なのか。一説によると二代目幸吉の墓だというが、詳細は不明である。

生まれは宝暦七年（１７５７）か天明四年（１７８４）か。没したのは弘化四年（１８４７）か嘉永四年（１８５１）か。享年は６８か９１か。何がなんやらさっぱり分からないが、天明五年（１７８５）に日本初の飛行という偉業を成し遂げたことは、おそらく正しい。

生地である八浜は、かつて外海に開けた港町だった。今は児島湾が締切堤防で分断され外へは出れないが、海上交通の要地としての歴史を誇りとし、幸吉の顕彰も行われている。

玉野市八浜町八浜の元川に「櫻屋幸吉橋」が架かっている。

幸吉が飛んでいる。京橋で飛ぶ前に、八浜の実家でもテスト飛行をしているそうだ。八浜、岡山、そして駿府と、空を飛びたいとの夢をどこまでも追いかけた幸吉。

鳩の体重と翼の大きさから、人に必要な飛行翼の大きさを割り出したという。ハンググライダーで有名な１９世紀末の先駆者リリエンタールもコウノトリの飛翔を研究した。

幸吉は生まれる時代が１００年ほど早すぎたようだが、航空科学の萌芽は、確かに日本にあったと言うことができよう。